Tin tứcTrình bày tờ trình, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết Chính phủ kiến nghị giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng, trừ ethanol, cùng dầu diesel, nhiên liệu bay, dầu hỏa và dầu mazut xuống 0 đồng. Đồng thời, xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay được đề xuất thuộc diện không phải kê khai, tính nộp thuế VAT nhưng vẫn được khấu trừ đầu vào. Thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với các loại xăng cũng được đề nghị áp dụng mức 0%.
Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính, đề xuất này được đưa ra trong bối cảnh xung đột Trung Đông tác động mạnh đến thị trường năng lượng toàn cầu, trong đó có Việt Nam, khiến giá nhiên liệu tăng cao. Số liệu của Bộ Công Thương cho thấy trong cơ cấu giá cơ sở xăng dầu, thuế VAT chiếm khoảng 7,4%, thuế bảo vệ môi trường từ 2,7% đến 6%, còn thuế tiêu thụ đặc biệt là 6,7%.
Vì vậy, việc giảm toàn bộ các loại thuế này về 0 đến hết tháng 6 được xác định là giải pháp nhằm bảo đảm mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội trong năm nay và kiểm soát lạm phát.
Hiện nay, theo Quyết định 482 của Thủ tướng có hiệu lực đến hết 15/4, thuế bảo vệ môi trường, VAT và thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay đang ở mức 0. Quyết định trên được ban hành và áp dụng trong trường hợp cấp bách. Trong khi đó, dầu hỏa và dầu mazut vẫn đang chịu thuế bảo vệ môi trường lần lượt là 600 đồng/lít và 1.000 đồng/kg; thuế VAT áp dụng ở mức 10%.
Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng cho hay Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét, quyết định mức thuế bảo vệ môi trường, VAT và tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu, nhiên liệu bay. Theo bà, việc này nhằm kịp thời bổ sung giải pháp để giảm tác động tiêu cực từ tình trạng khan hiếm nhiên liệu, góp phần ổn định kinh tế vĩ mô và duy trì mục tiêu tăng trưởng.
Cơ quan này cũng đề nghị cân nhắc bổ sung quy định trong trường hợp khẩn cấp, theo đó giao Chính phủ điều chỉnh mức thuế và báo cáo lại Quốc hội tại kỳ họp gần nhất. Nếu được Quốc hội thông qua tại kỳ họp thứ nhất, chính sách sẽ có hiệu lực từ ngày 16/4 đến hết 30/6.
Tại phiên thảo luận, một số ý kiến đề nghị Chính phủ triển khai các giải pháp tổng thể, đồng bộ, từ điều hành giá, minh bạch các thành phần trong cơ cấu giá cơ sở xăng dầu đến bảo đảm chuỗi cung ứng. Các bộ, ngành cũng được đề nghị tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm hành vi đầu cơ, găm hàng, đồng thời kiểm soát hóa đơn điện tử để xác nhận tính thực tế của chi phí đầu vào của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, tránh trục lợi chính sách.
Tại họp báo Chính phủ cuối tuần trước, Thứ trưởng Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết hai nhà máy lọc dầu trong nước là Dung Quất và Nghi Sơn bảo đảm đủ nguyên liệu để sản xuất đến hết tháng 4. Trong tháng 3, các thương nhân đầu mối cũng nhập khẩu 3,2 triệu m3 xăng dầu. Cùng với lượng tồn kho hiện tại từ 2,6 đến 2,8 triệu m3, nguồn cung trong nước có thể đáp ứng sản xuất và tiêu dùng đến hết tháng này.