Tin tứcTheo nhiều dự báo, nếu cơ quan điều hành không sử dụng Quỹ bình ổn giá, thì mức tăng có thể dao động từ 700 đến 730 đồng/lít đối với xăng, trong khi dầu diesel dự kiến tăng nhẹ hơn, khoảng 350 – 370 đồng/lít.
Dự báo từ Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) cho thấy, tại kỳ điều hành hôm nay, giá bán lẻ xăng E5 RON92 có thể tăng 703 đồng/lít (tương đương 3,8%), lên mức 19.193 đồng/lít. Trong khi đó, xăng RON95 có thể tăng 724 đồng/lít, lên khoảng 19.574 đồng/lít.
Cùng chiều tăng, giá các mặt hàng dầu cũng được dự báo tăng nhẹ. Dầu diesel có thể tăng 2,2%, lên mức 17.405 đồng/lít; dầu hỏa tăng 2,3% lên 17.575 đồng/lít và dầu mazut tăng 2,8% lên mức 16.407 đồng/kg.
Hiện tại, giá xăng dầu trong nước vẫn đang áp dụng theo kỳ điều hành ngày 17/4. Cụ thể:
-
Xăng E5 RON92: 18.498 đồng/lít (giảm 384 đồng).
-
Xăng RON95: 18.856 đồng/lít (giảm 351 đồng).
-
Dầu diesel: 17.037 đồng/lít (giảm 206 đồng).
-
Dầu hỏa: 17.184 đồng/lít (giảm 229 đồng).
-
Dầu mazut: 15.960 đồng/kg (tăng 58 đồng).
Tính từ đầu năm 2025 đến nay, giá xăng dầu đã có 16 phiên điều chỉnh, gồm 7 phiên giảm, 6 phiên tăng và 3 phiên giữ nguyên hoặc điều chỉnh trái chiều.
Về thị trường thế giới, lúc 6h sáng ngày 23/4 (giờ Việt Nam), giá dầu WTI giao dịch ở mức 62,23 USD/thùng (giảm 0,04 USD), còn giá dầu Brent ở mức 66,12 USD/thùng (giảm 1,32 USD). Đà giảm giá dầu gần đây đến từ lo ngại OPEC+ sẽ tăng sản lượng dầu trong tháng 6 – tháng thứ hai liên tiếp điều chỉnh tăng sau giai đoạn cắt giảm mạnh.
Theo Reuters, tháng 4 này giá dầu đã từng xuống mức thấp nhất trong vòng 4 năm, trong bối cảnh tác động của cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung và quyết định tăng sản lượng lên thêm 411.000 thùng/ngày từ tháng 5 của OPEC+, cao gấp 3 lần so với kế hoạch ban đầu. Ngoài ra, nội bộ OPEC+ cũng đang xuất hiện rạn nứt trong việc tuân thủ hạn ngạch sản xuất.
Đáng chú ý, dữ liệu mới từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy tồn kho dầu thô bất ngờ tăng thêm 244.000 thùng trong tuần kết thúc ngày 18/4, lên mức 443,1 triệu thùng, trái ngược với kỳ vọng giảm 770.000 thùng. Tuy nhiên, tồn kho xăng và sản phẩm chưng cất lại giảm mạnh – lần lượt giảm 4,5 triệu và 2,4 triệu thùng – cho thấy nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu vẫn đang cao.
