Tin tứcTừ đầu tháng 4/2025, Sở Xây dựng Hà Nội đã cấp phép để các đơn vị triển khai sửa chữa các khe co giãn bị hư hỏng trên tuyến đường Vành đai 3 trên cao. Công việc được chia thành từng đoạn nhỏ, rào chắn để đảm bảo an toàn trong thi công.
Trong suốt quá trình này, tuyến đường gần như rơi vào cảnh ùn tắc cả ngày do lượng phương tiện quá lớn, trong khi mặt đường bị thu hẹp. Nhiều người tham gia giao thông cảm thấy mệt mỏi khi di chuyển qua khu vực này vì thường xuyên mất nhiều thời gian hơn bình thường.
Chiều 16/8, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội cho biết, toàn bộ các vị trí khe co giãn đã hoàn thành sửa chữa, tháo dỡ rào chắn. Trên chiều dài gần 10 km, từ Pháp Vân đến Mai Dịch, phương tiện có thể lưu thông bình thường theo cả hai chiều.
Đường Vành đai 3 trên cao là một trong những tuyến giao thông quan trọng nhất của Hà Nội. Đoạn từ cầu Thăng Long đến cầu Thanh Trì không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân thủ đô mà còn kết nối các tỉnh phía Đông, phía Nam với khu vực phía Bắc và Tây Bắc.
Theo khảo sát, trung bình mỗi giờ có khoảng 5.000 phương tiện lưu thông trên tuyến này, gấp 5 lần so với năng lực thiết kế ban đầu. Việc quá tải kéo dài khiến hệ thống kết cấu hạ tầng xuống cấp nhanh, trong đó có nhiều khe co giãn bị hư hỏng.
Tình trạng hư hỏng không chỉ gây khó khăn cho việc lưu thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là trong điều kiện mật độ phương tiện cao liên tục suốt cả ngày.
Đại diện Ban Duy tu cho biết, sau nhiều năm khai thác, các vị trí hư hỏng đã được ghi nhận, lên kế hoạch và tiến hành sửa chữa. Quá trình thi công mất nhiều thời gian do phải vừa làm vừa duy trì lưu thông, đồng thời áp dụng biện pháp kỹ thuật để đảm bảo chất lượng lâu dài.
Việc hoàn thành đúng tiến độ mang lại nhiều thuận lợi cho người dân khi lưu thông trên tuyến đường huyết mạch này. Các đơn vị chức năng cũng khẳng định sẽ tiếp tục theo dõi, duy tu thường xuyên nhằm đảm bảo độ bền và an toàn của tuyến đường trong những năm tới.
