Tin tứcThông tin tại cuộc họp báo cho biết, tàu Vịnh Xanh 58 mang ố hiệu QN-7105 chở khách du lịch tham quan trên Vịnh Hạ Long rời bến đi tham quan vào lúc 12h55 ngày 19/7, đi tham quan tuyến 2 (hang Sửng sốt - Đảo Titop) đến 13h30 cùng ngày tàu gặp giông bất ngờ, đến 14h05 cùng ngày mất kết nối tín hiệu GPS.
Chiều 20/7, UBND tỉnh Quảng Ninh ủy quyền cho Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tổ chức thông tin báo chí vụ việc lật tàu tham quan du lịch trên vịnh Hạ Long khiến 35 người chết, 10 người bị thương và 4 người đang mất tích. Tờ TPO tường thuật buổi họp báo.
Mở đầu cuộc họp báo, đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành của tỉnh đều nhận định đây là một sự việc nghiêm trọng và thương tâm. Cần sự đóng góp của báo chí để sẻ chia và đồng lòng cùng người dân và các gia đình có nạn nhân trong vụ lật tàu vượt qua nỗi đau mất mát.
Theo thông tin các sở ngành đưa ra tại cuộc họp báo, lãnh đạo tỉnh và các lực lượng chức năng như: Quân sự, Biên phòng, Công an, Ban Quản lý vịnh Hạ Long và các cơ quan liên quan nhanh chóng đến hiện trườngnơi xảy ra vụ việc để tổ chức tìm kiếm cứu nạn. Tỉnh cũng đã cử các đồng chí trực, chỉ đạo tại trụ sở Hải đội Biên phòng 2 - Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh, các bệnh viện để trực tiếp chỉ đạo tiếp tục chỉ huy, điều hành tổ chức tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn và công tác khắc phục hậu quả.
Huy động gần 1.000 người và 100 phương tiện tàu, xuồng các loại, tham gia công tác tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn; chỉ đạo các cơ sở y tế sẵn sàng hỗ trợ và xử lý các tình huống khi tìm kiếm được nạn nhân. Đồng thời, lập Sở chỉ huy để tiếp tục chỉ huy, điều hành tổ chức tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn.
Với sự chỉ đạo quyết liệt, tích cực, kịp thời của Trung ương; cấp ủy, chính quyền địa phương; công tác sẵn sàng ứng phó, phối hợp hiệp đồng của các lực lượng vũ trang và sự tham gia vào cuộc tích cực của các doanh nghiệp và ngư dân. Đến 1 giờ 40, ngày 20/7, các lực lượng chức năng trục vớt được tàu và tìm thấy 45/tổng số 49 người (trong đó 10 người sống và 35 người đã chết); 4 người mất tích chưa tìm thấy.
Tỉnh Quảng Ninh đã tiến hành các hoạt động động viên, thăm hỏi, chăm lo cho người bị thương và các gia đình người bị nạn; hỗ trợ tiền mai táng phí 25 triệu đồng/người để thân nhân đưa nạn nhân về gia đình lo hậu sự; hỗ trợ cho 10 gia đình nạn nhân bị thương 5 triệu đồng/người. Đồng thời, bố trí nơi ở và hỗ trợ toàn bộ chi phí ăn nghỉ cho gia đình nạn nhân khi ở Quảng Ninh.
Hiện tỉnh Quảng Ninh đang chỉ đạo các lực lượng tìm kiếm cứu nạn tiếp tục tích cực triển khai các biện pháp tìm kiếm người mất tích trên biển còn lại; tập trung điều tra làm rõ nguyên nhân vụ lật tàu; khắc phục sự cố, động viên thăm hỏi gia đình nạn nhân theo quy định.
Các câu hỏi của phóng viên được VTC tường thuật lại:
Mất 15 phút điều phương tiện tới hiện trường
Tại họp báo, phóng viên Báo Điện tử VTC News nêu hai nạn nhân còn sống phản ánh khoảng 3 tiếng sau vụ việc xảy ra lực lượng chức năng mới có mặt tại hiện trường. Phóng viên đề nghị các cơ quan tỉnh Quảng Ninh làm rõ vấn đề này.
Trả lời, Đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Ninh cho biết từ hiện trường vụ việc đến Bộ Chỉ huy tỉnh Quảng Ninh chỉ khoảng 3km theo "đường chim bay".
Theo ông Thuyết, trưa 19/7 trời vẫn rất nắng, nhiệt độ ghi nhận tới 40 độ C. Tuy nhiên, lúc gần 14h, dông lốc bất ngờ nổi lên đi kèm mưa đá. Ngay lúc này, tàu Vịnh Xanh 58 mất tín hiệu.
"Thời tiết cực đoan diễn ra trong khoảng 1 tiếng sau đó. Ở vùng biển, việc phát hiện tàu lật khi mịt mù mưa lốc là rất khó. Chỉ sau 10 phút khi tiếp nhận thông tin tai nạn, đã có tàu ra cứu nạn.
Quân đội không ngại nhiệm vụ gì, vì dân, không chờ xin lệnh để cứu dân. Chúng tôi điều tàu đi ngay và cùng lúc đó xin chỉ đạo cấp trên để phối hợp với các lực lượng", Đại tá Hoàng Văn Thuyết nói.
Trả lời bổ sung, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Văn Công khẳng định, ngay khi nhận được thông tin, tỉnh Quảng Ninh đã điều động lực lượng ra ứng cứu.
Theo ông Công, từ khi tiếp nhận thông tin sự cố, lực lượng cứu hộ chỉ mất tối đa 15 phút để điều phương tiện cứu hộ đầu tiên tới hiện trường.
Vì sao nhiều tàu vẫn hoạt động trên Vịnh Hạ Long sau khi có cảnh báo dông lốc?
Liên quan việc Trung tâm khí tượng thủy văn Quảng Ninh cảnh báo có giông lốc lúc 13h30 ngày 19/7 nhưng vẫn còn nhiều tàu trên vịnh, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Bùi Hồng Minh cho biết, chiều tối qua các tàu vẫn hoạt động do chưa có chỉ đạo chính thức của Trung ương cũng như của tỉnh Quảng Ninh.
"Chúng tôi phải bám theo các quy định của pháp luật hiện hành và điều kiện thời tiết. 13h30 cảnh báo dông lốc, đến 15h có thông báo của Trung tâm khí tượng thủy văn là thời tiết bình thường nên tối qua các phương tiện ven bờ vẫn hoạt động theo kế hoạch, không làm giám đoạn, ảnh hưởng đến khách du lịch. Điều kiện an toàn đầy đủ thì các tàu vẫn hoạt động", ông Minh giải thích.
Theo ông Minh, sau khi có chỉ đạo của Trung ương và lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh thì sáng nay Sở Xây dựng ban hành lệnh cấm tàu. Về ý kiến dông lốc thì có hướng dẫn cảnh báo thế nào, ông Minh cho biết trong luật đã quy định gặp giông lốc thì quy trình như nào, thuyền trưởng phải nắm được cách ứng phó.
"Khi nhận thông tin thời tiết bất lợi, Cảng vụ cũng đã thông tin cho chủ tàu để ứng phó. Chúng tôi sẽ rà soát lại quy trình để hướng dẫn cụ thể hơn cho từng tình huống để từng chủ tàu chủ động, không bị lúng túng với các tình huống", ông Minh nói.
Sau vụ lật tàu Vịnh Xanh 58, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh sẽ rà soát tiêu chuẩn, điều kiện đặc thù hoạt động của tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long để tham mưu cho UBND tỉnh để có giải pháp nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật và khả năng ứng phó với rủi ro.
Quảng Ninh có bản tin cảnh báo dông lốc lúc 13h30, sau khi tàu xuất bến
Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh cho biết việc cấp phép cho các tàu xuất bến được thực hiện theo quy định của pháp luật và do cảng vụ cấp phép. Theo ông Minh, điều kiện cấp phép để tàu hoạt động gồm 3 tiêu chí, gồm: điều kiện về an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường; chứng chỉ các điều kiện về thuyền viên; điều kiện về thời tiết.
Đối với điều kiện thời tiết sẽ căn cứ vào dự báo thời tiết của Trung tâm Dự báo thủy văn. Riêng Quảng Ninh nhiều năm nay Sở Xây dựng có hợp đồng với Trung tâm Dự báo thuỷ văn cung cấp bản tin thời tiết 3 lần/ngày.
Căn cứ vào thông tin thời tiết, Sở Xây dựng điều hành và cấp phép cho các tàu hoạt động", ông Minh nói.
Riêng ngày 19/7, ông Minh cho hay, bản tin dự báo thời tiết lúc 6h30 và 10h đều thông báo Vịnh Hạ Long có gió cấp 2-3 và không có cảnh báo gì thêm.
"Đến 13h30 trung tâm có bản tin bổ sung cảnh báo dông lốc. Song tàu Vịnh Xanh đã xuất bến lúc 12h45, trước khi có cảnh báo của Trung tâm khí tượng thủy văn. Sau khi nhận được bản tin bổ sung về dông lốc, Giám đốc cảng vụ đã dừng cấp phép cho toàn bộ tàu du lịch và thông tin trên nhóm chủ tàu, yêu cầu chủ tàu cảnh báo cáo về tình hình hoạt động của tàu", Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh nói.
80-90% nạn nhân khi được đưa ra khỏi tàu có mặc áo phao
Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Bùi Hồng Minh khẳng định các tàu du lịch hoạt động trên Vịnh Hạ Long đều đảm bảo an toàn cao hơn vi phạm của đăng kiểm.
Ông Minh nêu rõ, theo quy định có 15 tiêu chí an toàn đối với tàu du lịch và tỉnh Quảng Ninh khuyến khích các tàu hoạt động tiêu chí an toàn phải cao hơn quy chuẩn quốc gia.
"Hiện nay 100% tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long có quy chuẩn cao hơn tiêu chuẩn Quốc gia. Tàu Vịnh Xanh gặp nạn có hệ số an toàn là 2,3 trong khi hệ số an toàn theo quy định chỉ là trên 1", ông Minh nói.
Liên quan đến câu hỏi du khách trên tàu du lịch có bắt buộc phải mặc áo phao hay không, ông Minh cho biết, theo quy định chỉ có hành khách đi trên phương tiện vận chuyển khách ngang sông mới bắt buộc mặc áo phao cả hành trình.
"Còn các phương tiện vận chuyển hành khách thông thường đường dài chỉ phải mặc áo phao khi có tình huống nguy hiểm, nguy cơ mất an toàn và thuyền trưởng sẽ có hướng dẫn cụ thể. Tàu Vịnh Xanh trong quá trình trục vớt có 80-90% nạn nhân được đưa từ trong tàu ra mặc áo phao. Như vậy, trước đó thuyền trưởng đã cảnh báo cho hành khách mặc áo phao để sẵn sàng ứng phó với các tình huống bất lợi", ông Minh nói.
Lãnh đạo Quảng Ninh nêu lý do không dùng trực thăng cứu nạn
Tại họp báo, phóng viên đặt câu hỏi vì sao tỉnh Quảng Ninh không dùng máy bay trực thăng để cứu hộ.
Trả lời câu hỏi này, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Văn Công nói: "Việc dùng máy bay trực thăng cứu hộ không phù hợp trong trường hợp này vì nếu dùng tàu thuyền đi từ bờ đến hiện trường chỉ mất khoảng 15 đến 20 phút. Ngoài ra, tại đây không có điểm đáp. Vì vậy, tránh trường hợp phức tạp, nguy hiểm khác nên máy bay trực thăng không được sử dụng".
Công an Quảng Ninh đang điều tra nguyên nhân vụ đắm tàu
Thông tin ban đầu về vụ việc, Phó Giám đốc Công an tỉnh Quảng Ninh Cù Quốc Thắng cho biết, lúc 12h55 ngày 19/7, tàu Vịnh Xanh 58 do ông Đoàn Văn Trình (trú tại Quảng Ninh) xuất bến đưa khách đi tham quan vịnh Hạ Long theo tuyến số 2.
Đến 14h06, khi đang ở gần hang Đầu Gỗ, tàu bị dông lốc đánh lật úp, tất cả du khách và thuyền viên rơi xuống biển. Sau khi nhận tin báo, công an tỉnh đã báo cáo các cấp và trực tiếp đến hiện trường huy động tối đa lực lượng tham gia tìm kiếm.
Công an đã huy động 14 tàu và hơn 200 cán bộ, chiến sĩ để triển khai tìm kiếm với tinh thần liên tục và xuyên đêm, thành lập sở chỉ huy tại hiện trường.
"Công an và các lực lượng chức năng đã cứu được 10 người và tìm thấy 35 nạn nhân đã tử vong. Sau khi khám nghiệm và xác định danh tính, đến nay đã hoàn tất thủ tục bàn giao 35/35 thi thể cho gia đình để đưa về mai táng. Công an Quảng Ninh đang huy động tối đa phương tiện với tinh thần khẩn trương nhất, tích cực nhất để tìm nạn nhân mất tích. Công an tỉnh tập trung khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc theo đúng quy định của pháp luật", ông Thắng nhấn mạnh.
