Tin tứcĐây là mục tiêu được đặt ra tại Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2025 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Báo cáo tại hội nghị cho thấy tiến độ các dự án hạ tầng lớn đang được đẩy nhanh với nhiều kết quả tích cực. Các dự án cao tốc, đường ven biển và sân bay Long Thành đều đang bước vào giai đoạn tăng tốc, thi công đồng loạt.
Tính đến nay, nhiều dự án đã hoàn tất thủ tục đầu tư và chuẩn bị khởi công. Nổi bật là 5 tuyến cao tốc với tổng chiều dài 271km đã sẵn sàng triển khai. Bên cạnh đó, có 3 dự án khác dự kiến khởi công vào dịp 19/8, với tổng chiều dài 302km. Một số đoạn tuyến như Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh, Vân Phong - Nha Trang đã hoàn thành và đưa vào khai thác.
Tổng sản lượng thi công cao tốc trên cả nước trong 6 tháng đầu năm ước đạt khoảng 66.500 tỉ đồng.
Công tác giải phóng mặt bằng tại các dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2025 cơ bản đáp ứng tiến độ. Một số dự án đang đồng thời thực hiện giải phóng mặt bằng và thi công, như tuyến Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn qua Phú Thọ đạt 80%), cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đã hoàn thành khoảng 60% phần đầu tư công. Tuy nhiên, một số vị trí như đường gom dân sinh và đường điện cao thế vẫn chưa được xử lý triệt để, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng tiến độ nếu kéo dài.
Với các tuyến đường ven biển, tiến độ đang vượt kế hoạch, song Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các địa phương tiếp tục đẩy mạnh thi công, hướng đến mục tiêu gần 2.000km vào cuối năm 2025.
Nguồn vật liệu xây dựng, từng là "nút thắt" lớn tại nhiều dự án, hiện đã cơ bản được giải quyết. Riêng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Chính phủ đã trực tiếp chỉ đạo tháo gỡ, nâng công suất khai thác các mỏ cát. Các tỉnh trong vùng đã bố trí đủ 76,2 triệu m³ cát, vượt nhu cầu 65,5 triệu m³ của 12 dự án, tạo điều kiện thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Tại các khu vực khác, các địa phương cũng đã chủ động hoàn tất thủ tục cấp mỏ, tăng công suất khai thác đá, cát để cung cấp cho các dự án lớn. Tỉnh Đồng Nai đã phân bổ đủ đá cho các dự án trọng điểm phía Nam, giúp đảm bảo nguồn vật liệu ổn định.
Một số dự án ở khu vực phía Nam, như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đang có mức tăng sản lượng đáng kể. Nếu giữ vững tiến độ hiện tại, việc hoàn thành tuyến chính vào năm 2025 được đánh giá là khả thi. Tuy vậy, áp lực về nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công vẫn là thách thức lớn đối với các nhà thầu trong giai đoạn nước rút cuối năm.
Về lĩnh vực hàng không, các dự án tại sân bay Long Thành đang được triển khai đồng loạt. Nhà ga hành khách đã hoàn thiện phần mái, đang lắp đặt thiết bị cơ điện. Tháp không lưu đã xong phần thô, các trụ sở cơ quan quản lý cũng đang hoàn thiện tổng thể. Riêng phần nhà ga, giá trị thi công đã đạt gần 40.000 tỉ đồng.
Dự kiến đến ngày 19/8, cả nước sẽ có khoảng 2.476km đường bộ cao tốc và 1.397km đường ven biển được khai thác hoặc đang thi công, vượt kế hoạch 1.000km đường ven biển đã đặt ra trước đó. Mục tiêu đến cuối năm là hoàn thành ít nhất 3.000km đường cao tốc, gần 2.000km đường ven biển và cơ bản hoàn thành các hạng mục chính của sân bay Long Thành.
Tiến độ các công trình hạ tầng trọng điểm đã được khôi phục sau giai đoạn chậm trễ, nhiều dự án thậm chí về đích sớm, góp phần tăng khả năng kết nối, giảm chi phí vận tải, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội ở nhiều vùng miền.
