Tin tứcBáo cáo nhanh tổng hợp từ Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), Cục Hàng không Việt Nam, Cục Hàng hải Việt Nam và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) cho thấy, trong tháng 11/2025 (tính từ ngày 15/10 đến 14/11), toàn quốc xảy ra 1.527 vụ tai nạn giao thông làm 823 người thiệt mạng, 1.055 người bị thương.
So với cùng kỳ năm 2024, số vụ tai nạn giảm 467 vụ (23,42%), số người chết giảm 181 trường hợp (18,03%) và số người bị thương giảm 337 người (24,21%).
Tai nạn giao thông đường bộ tiếp tục chiếm tỷ lệ áp đảo. Chỉ riêng trong tháng 11, đường bộ ghi nhận 1.517 vụ tai nạn, khiến 816 người thiệt mạng, 1.054 người bị thương. So với cùng kỳ năm trước, giảm 465 vụ (23,46%), giảm 177 người thiệt mạng (17,82%) và giảm 337 người bị thương (24,23%).
Đây là mức giảm sâu, thể hiện hiệu quả bước đầu của các giải pháp tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn, tốc độ, sử dụng điện thoại khi lái xe và các hành vi nguy hiểm khác.
Đối với đường sắt, trong tháng 11 cả nước xảy ra 6 vụ tai nạn, làm 4 người chết, 1 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2024, giảm 4 vụ (40%), số người thiệt mạng giảm một nửa (giảm 4 người), số người bị thương không thay đổi.
Tuyến đường thủy nội địa ghi nhận 3 vụ tai nạn khiến 3 người chết, không có người bị thương; so với cùng kỳ tăng 1 vụ (50%) và tăng 1 người thiệt mạng (50%). Lĩnh vực hàng hải xảy ra 1 vụ tai nạn, không có người chết và bị thương, tăng 1 vụ nhưng giảm 1 trường hợp tử vong (giảm 100%).
Riêng lĩnh vực hàng không, trong tháng 11/2025, Cục Hàng không Việt Nam nhận được 26 báo cáo an toàn bắt buộc và 1 báo cáo tự nguyện, xảy ra 6 sự cố mức D, tăng 2 sự cố so với cùng kỳ năm 2024. Trong đó, có 4 sự cố do hỏng hóc kỹ thuật tàu bay, 2 sự cố liên quan yếu tố thời tiết và con người (phi công, kiểm soát viên không lưu).
Mặc dù số lượng sự cố tăng, song các tình huống đều được kiểm soát, không để xảy ra tai nạn, cho thấy hệ thống giám sát, cảnh báo và văn hóa báo cáo an toàn đang vận hành hiệu quả.
Tính chung 11 tháng năm 2025 (từ ngày 15/12/2024 đến 14/11/2025), toàn quốc xảy ra 16.938 vụ tai nạn giao thông, khiến 9.549 người thiệt mạng, 11.224 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2024, giảm 4.831 vụ (22,19%), số người chết giảm 652 trường hợp (6,39%) và số người bị thương giảm 4.774 người (29,84%). Đây là mức giảm sâu trên cả ba tiêu chí, song số người thiệt mạng vẫn ở mức rất cao, bình quân mỗi ngày vẫn có hàng chục người không trở về sau một chuyến đi.
Tai nạn đường bộ chiếm gần như toàn bộ cơ cấu tai nạn giao thông. Trong 11 tháng, cả nước xảy ra 16.797 vụ tai nạn đường bộ, làm 9.451 người chết, 11.192 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2024, giảm 4.796 vụ (22,21%), giảm 633 người thiệt mạng (6,28%) và giảm 4.774 người bị thương (29,90%).
Những con số này cho thấy nỗ lực kéo giảm tai nạn trên đường bộ đang mang lại kết quả nhưng đồng thời cũng khẳng định đây vẫn là lĩnh vực trọng tâm cần tiếp tục siết chặt quản lý, đặc biệt là với các hành vi vi phạm phổ biến như chạy quá tốc độ, sử dụng rượu bia, không đội mũ bảo hiểm, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại…
Đường sắt trong 11 tháng năm 2025 ghi nhận 93 vụ tai nạn, khiến 63 người thiệt mạng, 23 người bị thương. So với cùng kỳ, giảm 26 vụ (21,85%), giảm 20 người chết (24,10%) và giảm 3 người bị thương (11,54%). Tuyến đường thủy nội địa xảy ra 42 vụ tai nạn, làm 30 người thiệt mạng, 9 người bị thương, giảm 9 vụ (17,65%), giảm 1 người thiệt mạng (3,23%) nhưng số người bị thương tăng 3 trường hợp (50%).
Lĩnh vực hàng hải ghi nhận 6 vụ, khiến 5 người thiệt mạng, không có người bị thương; so với cùng kỳ không thay đổi về số vụ và số người bị thương nhưng số người chết tăng 2 trường hợp (66,67%).
Ở lĩnh vực hàng không, trong 11 tháng qua, Cục Hàng không Việt Nam nhận được 248 báo cáo an toàn bắt buộc, ghi nhận 1 sự cố mức B, 2 sự cố mức C, 61 sự cố mức D và 184 vụ việc mức E, không xảy ra tai nạn.
Cục còn nhận được 32 báo cáo tự nguyện. Phân loại theo nguyên nhân, hiện có 1 sự cố đang đánh giá mức C được Cục Hàng không điều tra. Trong số các sự cố, 30 vụ do hỏng hóc kỹ thuật tàu bay; 26 vụ liên quan yếu tố con người (20 sự cố do lỗi tổ lái, 1 do nhân viên kỹ thuật, 1 do cả tổ lái và nhân viên kỹ thuật, 1 do nhân viên phục vụ mặt đất, 1 do tiếp viên hàng không, 2 do kiểm soát viên không lưu); 5 sự cố do thời tiết bất lợi và 2 sự cố do chim va vào tàu bay.
