Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra hiện trường, đôn đốc, tiếp tục nắm bắt, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy tiến độ dự án sân bay Long Thành, với yêu cầu quyết tâm cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2025, sớm hơn so với trước đó (hoàn thành năm 2026).
Đây là lần thứ 7 Thủ tướng trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo dự án này.
Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 109 ngàn tỷ đồng, tương đương hơn 4,6 tỷ USD; thời gian thực hiện từ năm 2020 đến năm 2026.
Dự án gồm 4 dự án thành phần; trong đó Dự án thành phần 1, xây dựng các công trình Trụ sở cơ quan quản lý nhà nước, sau khi Thủ tướng chỉ đạo đang được triển khai cơ bản đạt tiến độ; riêng công trình Trụ sở các cơ quan Kiểm dịch động/thực vật chưa được khởi công.
Dự án thành phần 2, xây dựng các công trình phục vụ quản lý bay gồm đài không lưu và thiết bị chuyên ngành, cơ bản đảm bảo tiến độ.
Dự án thành phần 3, xây dựng các công trình thiết yếu trong Cảng hàng không, đặc biệt là Nhà ga hành khách, đang được tập trung xây dựng; trong đó, tập trung công tác nâng dàn kết cấu thép khu trung tâm nhà ga hành khách để lắp đặt thiết bị bên trong-công trình quyết định đến tiến độ của toàn dự án.
Việc triển khai dự án có nguy cơ chậm do đang khó khăn về nguồn vật liệu xây dựng, nhu cầu đá và cát nghiền rất lớn, khoảng 4,9 triệu m3, nhưng nguồn cung chưa đáp ứng nhu cầu.
Dự án thành phần 4 gồm các nhà ga hàng hóa, nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh, kho giao nhận hàng hóa…Dự án đã lựa chọn được các nhà đầu tư để triển khai 6/6 hạng mục ưu tiên đầu tư, dự kiến sẽ khởi công trong quý 2 và quý 3/2025. Tuy nhiên, việc đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay (hangar) có nguy cơ chậm.
Phát biểu kết luận tại công trường sân bay Long Thành, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhắc lại mục tiêu chậm nhất tới ngày 31/12/2025 phải cơ bản hoàn thành sân bay này, nếu không bảo đảm tiến độ thì thay người. Sân bay xong thì các dự án giao thông kết nối cũng phải xong.
Điều đáng mừng là đến nay, công việc đã có nhiều tiến bộ so với lần kiểm tra trước (đầu tháng 2/2025), hình hài sân bay đã khá rõ.
Thủ tướng Chính phủ chỉ rõ các dự án thành phần cũng không thay đổi mục tiêu; các bộ, ngành, cơ quan, đơn vị, địa phương, nhà thầu đều phải nỗ lực, tập trung thúc đẩy thi công.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường phải khẩn trương khởi công và hoàn thành việc khởi công xây dựng, hoàn thành trụ sở các cơ quan Kiểm dịch động/thực vật trước ngày 31/12/2025.
Đối với Dự án thành phần 3 - dự án quan trọng nhất của Cảng hàng không, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các nhà thầu phải thực hiện theo đúng cam kết về tiến độ; đối với việc nhập khẩu thiết bị, phải cử cán bộ sang tận nơi làm việc, đốc thúc, nhận hàng, áp tải về nước.
Đối với Dự án thành phần 4, Thủ tướng Chính phủ giao Vietnam Airlines triển khai đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay tại lô số 1 và số 2; giao Hãng hàng không Vietjet đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay tại lô số 3 và lô số 4.
Để giải quyết vấn đề thiếu vật liệu, Thủ tướng Chính phủ giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo; đề nghị tỉnh Đồng Nai hỗ trợ các chủ đầu tư, nhà thầu, phân khai mỏ vật liệu cung cấp cho Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành.
Cùng với triển khai Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành, các tuyến giao thông kết nối với Cảng hàng không cũng đang được đầu tư và nghiên cứu đầu tư xây dựng gồm: Đường bộ cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu; đường bộ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành; đường bộ cao tốc Bến Lức-Long Thành; đường Vành đai 3, Thành phố Hồ Chí Minh; tuyến đường sắt nhẹ Long Thành-Thủ Thiêm...
Theo Bộ Xây dựng, hiện nay, sản lượng thực hiện các tuyến giao thông T1, T2 kết nối với Sân bay Long Thành đạt gần 76%, dự kiến thông xe kỹ thuật tuyến T1 vào ngày 30/4/2025, hoàn thành tuyến T2 vào tháng 7/2025, hoàn thành các nút giao, nghiệm thu toàn bộ đưa vào sử dụng ngày 2/9/2025 (vượt tiến độ 3 tháng).
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu nghiên cứu đầu tư xây dựng tuyến tàu điện ngầm từ Cảng hàng không Tân Sơn Nhất tới Cảng hàng không Long Thành để khai thác sử dụng lâu dài.
