Theo Sở Giao thông vận tải TPHCM, tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025 của ngành giao thông đạt 36.433 tỷ đồng, chiếm 43% tổng vốn đầu tư công toàn thành phố. Mức đầu tư này tăng 15% so với năm 2024, nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm.
Trong năm 2025, thành phố đặt mục tiêu hoàn thành và đưa vào sử dụng 16 công trình quan trọng như nút giao thông An Phú, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa phục vụ khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, nâng cấp quốc lộ 50 đoạn qua huyện Bình Chánh, mở rộng đường Dương Quảng Hàm (Gò Vấp), xây dựng 4 tuyến đường chính trong khu đô thị mới Thủ Thiêm, cầu Tăng Long và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - Nước Lên.
Bên cạnh đó, TPHCM sẽ khởi công 15 công trình lớn, bao gồm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (giai đoạn 1), cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nối công viên Bến Bạch Đằng, dự án vành đai 2 đoạn 1 và 2, xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái, cao tốc TPHCM - Mộc Bài, cải tạo rạch Xuyên Tâm, nâng cấp đường nối cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, và nâng cấp trục đường Bắc - Nam.
Đối với công tác chuẩn bị đầu tư, thành phố tiếp tục triển khai nghiên cứu 23 dự án lớn như cầu Thủ Thiêm 4, cầu Cần Giờ, đường vành đai 4, vành đai 2 đoạn Nguyễn Văn Linh - Hồ Ngọc Lãm, đường nối nút giao thông Gò Dưa đến cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đường Liên Cảng - Cát Lái - Phú Hữu và các nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với quốc lộ 50, Nguyễn Văn Tạo, Rừng Sác.
Đáng chú ý, thành phố đang gấp rút hoàn thiện thủ tục để khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) trong năm 2025, đồng thời lên kế hoạch nghiên cứu khả thi cho ít nhất 7 tuyến đường sắt đô thị khác trong giai đoạn 2025-2026, hướng tới mục tiêu hoàn thành từ năm 2027-2035.
Việc triển khai các dự án này nhằm giải quyết bài toán ùn tắc giao thông, cải thiện môi trường đô thị và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho TPHCM trong thời gian tới.
