Tin tứcSáng 10/8, Cục CSGT, Bộ Công an cho biết đơn vị này vừa tổ chức hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt trong 6 tháng đầu năm.
Tại hội nghị, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng C08 đánh giá cao sự phối hợp giữa lực lượng CSGT, thanh tra đường sắt và các tiểu ban an ninh trật tự, an toàn giao thông đường sắt đã có những hiệu quả nhất định trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt.
Việc này thể hiện số vụ tai nạn giao thông đường sắt 6 tháng đầu năm đã giảm sâu trên cả 3 tiêu chí, so với cùng kỳ năm 2024.
Tuy nhiên theo Thiếu tướng Bình, hiện nay vẫn còn thực trạng “cà phê đường tàu”, và việc này xuất hiện nhiều nhất tại Hà Nội, đặc biệt đoạn đường sắt chạy qua phố Phùng Hưng - Trần Phú - Lê Duẩn - Khâm Thiên - Điện Biên Phủ….
Theo đó, người dân tự ý mở quán cà phê sát mép đường ray, thậm chí bày bàn ghế ngay trong phạm vi hành lang an toàn đường sắt, nơi tàu chạy qua, khách du lịch trong và ngoài nước tụ tập đông, đứng chụp ảnh, ngồi uống cà phê, quay video ngay sát ray đường tàu.
Về vấn đề này, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình yêu cầu lực lượng CSGT chủ trì xây dựng và triển khai phương án xử phạt nguội tại các điểm đường ngang có cần chắn tự động; kết nối hệ thống dữ liệu camera giám sát, xác minh đối tượng vi phạm và tiến hành xử phạt vi phạm hành chính, đặc biệt CSGT sẽ kiến nghị khởi tố khi xảy ra sự việc nghiêm trọng.
Cục trưởng C08 cũng yêu cầu lực lượng CSGT hỗ trợ chính quyền địa phương trong việc xử lý tái lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt; tuyên truyền, phổ biến pháp luật về an toàn giao thông đường sắt...
Đại diện Cục Đường sắt Việt Nam, đại diện Tổng công ty đường sắt Việt Nam và Phòng CSGT các địa phương đã có những thảo luận sôi nổi để đưa ra các giải pháp nhằm khắc phục tình trạng trên.
Ông Trần Thiện Cảnh, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, để giải quyết dứt điểm tình trạng “cà phê đường tàu”, cần sự vào cuộc của tất cả các lực lượng, từ chính quyền địa phương đến các cơ quan ban ngành.
Tại hội nghị, C08 cho biết, trong 6 tháng đầu năm, trên các tuyến đường sắt đã xảy ra 78 vụ tai nạn giao thông, làm chết 33 người, bị thương 6 người.
So với cùng kỳ năm 2024, tai nạn đã giảm 14 vụ (giảm 15,2%); giảm 4 người chết (giảm 10,8%); giảm 6 người bị thương (giảm 10,9%). Một số địa phương xảy ra nhiều vụ tai nạn đường sắt như Hà Nội 10 vụ; Khánh Hoà, Ninh Bình mỗi địa phương xảy ra 8 vụ tai nạn; Đồng Nai 3 vụ tai nạn...
