David Mayman - doanh nhân người Úc - là người đã nghiên cứu và thiết kế nguyên mẫu của thiết bị bay đặc biệt này, trong suốt 10 năm qua. Trong quá trình thực hiện, ông nhận được sự trợ giúp của Nelson Tyler - người được biết đến với việc phát triển các hệ thống camera cho trực thăng và những công nghệ làm phim khác.
Với sự hợp tác giữa Mayman và Nelson, mẫu jetpack (tạm dịch: động cơ phản lực cá nhân) với trọng lượng nhẹ mang tên JB-9 ra đời. Mặc dù có kích thước khiêm tốn (đủ để nằm vừa vặn trong cốp xe), tuy nhiên, nó đủ mạnh để nâng người sử dụng lên đến độ cao 3.050 mét so với mặt đất và có thể đạt tốc độ tới 102 km/h. Thời gian hoạt động của JB-9 cho một lần nạp đầy nhiên liệu chỉ vào khoảng 10 phút.
Clip Lượn quanh Tượng Nữ thần Tự do với động cơ phản lực cá nhân JB-9 (Nguồn: Youtube):
Sau chuyến bay thử nghiệm gây chú ý vừa rồi, Mayman cho rằng động cơ đã cung cấp "lực đẩy thật tuyệt vời, tốc độ tốt, khả năng tăng tốc không có gì để chê và vận hành rất ổn định".
Với những thành công gặt hái được trong giai đoạn đầu, Mayman và Nelson đã và đang phát triển một thiết kế mới mang tên JB-10. Mẫu động cơ phản lực cá nhân mới cũng sẽ hoạt động tương tự JB-9, nhưng có tốc độ nhanh hơn (tối đa lên đến 160 km/h). Và đương nhiên đi cùng với tốc độ ấy sẽ là những tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt, Mayman khẳng định.
Hình ảnh nguyên mẫu JB-9 - Nguồn: Jetpack Aviation.
Hiện nay, công ty Jetpack Aviation của David Mayman đang nghiên cứu lắp thêm hệ thống an toàn tự động nếu xãy ra tình huống phi công mất kiểm soát. Theo nhà sản xuất, kích thước nhỏ là một lợi thế của những chiếc JB, do có thể sử dụng dễ dàng ở bất cứ đâu. Mayman cho rằng sản phẩm của họ sẽ được ứng dụng vào khá nhiều lĩnh vực, bao gồm cả quân sự và điện ảnh. Hiện công ty vẫn chưa có kế hoạch bán jetpack rộng rãi ra thị trường, tuy nhiên hãng này cho biết họ sẽ cân nhắc đến vấn đề này trong tương lai, khi thiết bị ổn định và dễ tiếp cận hơn bởi hầu hết mọi người.
