Tin tứcNghị định quy định hai hình thức vận hành hệ thống thiết bị thu phí điện tử không dừng: đơn làn có barrier và đa làn tự do.
Đơn làn có barrier: Barrier tại trạm sẽ mở khi phương tiện có gắn thẻ đầu cuối hợp lệ, cho phép xe qua mà không dừng lại.
Đa làn tự do: Tại các trạm thu phí đường cao tốc, chỉ duy trì giá long môn và thiết bị thu phí, không còn barrier.
Khi phương tiện đi vào vùng nhận diện của hệ thống thu phí, thiết bị sẽ tự động đọc thông tin và gửi đến Hệ thống điều hành để thực hiện thanh toán.
Quá trình này đảm bảo thông tin giao dịch được lưu trữ và đồng bộ về cơ sở dữ liệu thanh toán điện tử giao thông.
Nghị định xác định hai phương thức thanh toán:
Phương thức mở: Chủ phương tiện trả tiền theo loại phương tiện, không phụ thuộc vào quãng đường.
Phương thức kín: Tiền thu theo chiều dài quãng đường đã đi và loại phương tiện.
Các trạm thu phí không nằm trên đường cao tốc cũng phải triển khai hình thức thanh toán điện tử không dừng, duy trì ít nhất một làn thu phí hỗn hợp.
Việc thiết kế, đầu tư, xây dựng và nâng cấp các trạm thu phí sẽ được thực hiện theo các quy định của cơ quan có thẩm quyền, đảm bảo tính đồng bộ và hiệu quả.
Các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán điện tử sẽ có trách nhiệm hướng dẫn sử dụng, bảo hành thẻ đầu cuối cho chủ phương tiện, đồng thời xử lý khiếu nại và tra soát thông tin trong thời gian không quá 45 ngày làm việc.
Nghị định 119/2024/NĐ-CP sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/10/2024.
