Bộ Xây dựng kiến nghị sớm xác định cơ quan chủ quản dự án cao tốc Đức Hòa – Mỹ An

Theo Bộ Xây dựng, tại Văn bản số 175 ngày 19/1/2026, UBND tỉnh Đồng Tháp thống nhất đề xuất giao UBND tỉnh Tây Ninh làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án. Tuy nhiên, tại Văn bản số 2558 ngày 12/2/2026, UBND tỉnh Tây Ninh lại đề xuất giao Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản với ba lý do.

Thứ nhất, tỉnh Tây Ninh đang tập trung nguồn lực triển khai nhiều dự án quan trọng, trọng điểm giai đoạn 2026 - 2030 nên không đủ nguồn nhân lực để tiếp nhận, quản lý thêm dự án mới.

Thứ hai, dự án cao tốc Đức Hòa - Mỹ An là dự án quan trọng quốc gia phải trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư. Trong khi đó, tỉnh Tây Ninh chưa có nhiều kinh nghiệm phối hợp với các bộ, ngành và cơ quan Trung ương trong quá trình thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư nên khó bảo đảm tiến độ.

Thứ ba, hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đã được Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan thông qua hai kỳ báo cáo. Nguồn vốn dự án cũng đã được đề xuất bố trí, đủ điều kiện để trình thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư. Vì vậy, việc giao Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản được cho là sẽ thuận lợi hơn, giúp đẩy nhanh tiến độ triển khai trước năm 2030 theo quy hoạch.

Tuy nhiên, Bộ Xây dựng cho biết tại Thông báo số 713 ngày 22/12/2025 của Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã kết luận giao Bộ Xây dựng thống nhất với UBND tỉnh Tây Ninh về cơ quan chủ quản theo hướng giao UBND tỉnh Tây Ninh làm cơ quan chủ quản dự án.

Do đó, việc UBND tỉnh Tây Ninh đề xuất Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản khác với định hướng kết luận của Thủ tướng và vượt thẩm quyền của Bộ. Trước tình hình này, Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng xem xét, có ý kiến chỉ đạo để sớm hoàn thiện thủ tục giao cơ quan chủ quản thực hiện dự án.

Theo quy hoạch được duyệt, cao tốc Đức Hòa - Mỹ An dài khoảng 74km, quy mô 6 làn xe, dự kiến đầu tư trước năm 2030. Tuyến đường có vai trò quan trọng trong kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM, các tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.

Hiện Bộ Xây dựng đã giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Theo phương án nghiên cứu, dự án có chiều dài khoảng hơn 66km đi qua địa bàn hai tỉnh Tây Ninh và Đồng Tháp, giai đoạn đầu đầu tư quy mô 4 làn xe với dải dừng khẩn cấp liên tục theo tiêu chuẩn đường cao tốc.

Hai phương án hướng tuyến được đưa ra gồm: xây dựng tuyến mới hoàn toàn hoặc xây dựng tuyến cơ bản đi trùng tuyến N2 để tận dụng tối đa hạ tầng hiện có. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 28.300 tỷ đồng.

Đến nay, hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi đã được Bộ Xây dựng tổ chức rà soát. Nhu cầu vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 cho dự án cũng đã được Bộ Xây dựng gửi Bộ Tài chính để tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền.