Tin tứcTrong 15 ngày thực hiện cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm TTATGT (từ ngày 25/8 đến ngày 08/9), lực lượng CSGT cả nước đã lập biên bản vi phạm 136.886 trường hợp, phạt tiền 248 tỷ 407 triệu đồng, tước 24.103 GPLX, tạm giữ 38.716 phương tiện.
Trong đó xử lý vi phạm về nồng độ cồn là 24.389 trường hợp (gồm 25 xe khách, 113 xe tải, 06 xe container, 1.612 xe con, 22.556 mô tô…), phạt tiền 113 tỷ 938 triệu đồng, tước 15.058 GPLX, tạm giữ 24.389 phương tiện. Đáng chú ý có tới 7.899 lái xe, người điều khiển phương tiện (32,39%) có mức độ cồn vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở; 356 lái xe không chấp hành yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn. Những trường hợp này đều bị xử phạt 35 triệu, tước GPLX 23 tháng.
Một số Công an địa phương có kết quả xử lý cao như: TPHCM 3.254 (trường hợp - t/h), Hà Nội 1.883 t/h, Đồng Nai 1.675 t/h, Hải Phòng 1.148 t/h, Bình Dương 918 t/h, Bình Định 683 t/h, Thừa Thiên Huế 681 t/h, Đắk Lắk 667 t/h, Lạng Sơn 603 t/h, Tây Ninh 572 t/h,….
Trên các tuyến cao tốc, lực lượng CSGT đã phát hiện xử lý 70 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn, 08 trường hợp lái xe dương tính với ma túy.
Riêng về chuyên đề vi phạm về "cơi nới" thành thùng, quá tải lực lượng CSGT đã xử lý 7.740 trường hợp; phạt tiền 41 tỷ 722 triệu đồng, tước 4.127 GPLX, tạm giữ 162 phương tiện, yêu cầu hạ tải: 2.558 trường hợp, yêu cầu tháo cắt thành thùng xe 740 trường hợp.
Cũng trong 15 ngày, lực lượng CSGT xử lý được 24.119 trường hợp vi phạm tốc độ, phạt tiền 42 tỷ 258 triệu đồng, tước 5.685 GPLX, tạm giữ 657 phương tiện.
Trong khi đó, trên đường thủy nội địa lực lượng Cảnh sát đường thủy đã phát hiện, xử lý 1.528 trường hợp chở quá vạch mớn nước an toàn; 144 trường hợp vi phạm về đăng ký, đăng kiểm…
Kế hoạch cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm TTATGT của Bộ Công an sẽ kết thúc vào 20/9, tuy nhiên lãnh đạo Bộ Công an cho biết sẽ tiếp tục chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương, đặc biệt là lực lượng CSGT phải duy trì thường xuyên, liên tục hoạt động kiểm tra, xử lý vi phạm như thời gian cao điểm, không để các chủ phương tiện, lái xe, người điều khiển phương tiện có tư tưởng “chờ thời qua cao điểm” hoặc “xả hơi” sau thời gian bị xử lý kiên quyết.
