Tin tứcCao tốc Cần Thơ – Cà Mau có chiều dài gần 110 km, là một trong những đoạn cao tốc cuối cùng của trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối thông suốt từ Lạng Sơn đến Cà Mau – tỉnh cực Nam của Tổ quốc, tạo thành “xương sống” giao thông đường bộ của cả nước.
Không chỉ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các địa phương, tuyến cao tốc còn có ý nghĩa chiến lược trong việc thúc đẩy giao thương, giảm chi phí logistics, tăng năng lực vận tải hàng hóa, đồng thời tạo động lực phát triển du lịch và thu hút đầu tư cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, đến ngày 17/12, dự án thành phần Cần Thơ – Hậu Giang đã hoàn thành các hạng mục chính như thảm bê tông nhựa, lắp đặt khe co giãn, hệ thống chiếu sáng và an toàn giao thông, đủ điều kiện để thông xe kỹ thuật.
Đối với đoạn Hậu Giang – Cà Mau, dù chịu ảnh hưởng nặng nề của thời tiết không thuận lợi trong năm 2025 và tình trạng khan hiếm nguồn vật liệu xây dựng, các đơn vị thi công đã nỗ lực đẩy nhanh tiến độ. Dự kiến đến hết ngày 19/12, đoạn tuyến này sẽ đủ điều kiện thông xe kỹ thuật; đến ngày 25/12, toàn tuyến chính sẽ hoàn thành thảm bê tông nhựa và hệ thống an toàn giao thông, sẵn sàng đưa vào khai thác trước Tết Dương lịch.
Song song với đó, việc đầu tư các trạm dừng nghỉ trên tuyến cũng đang được triển khai. Hiện các nhà đầu tư tập trung làm mặt bằng, thi công đóng cừ tràm, san nền khu vực lối ra vào, bãi đỗ xe và khu nhà vệ sinh nhằm sớm phục vụ nhu cầu của người dân và phương tiện khi tuyến đường đi vào hoạt động.
Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, cho biết quá trình triển khai dự án gặp không ít thách thức do biến động giá vật liệu, thời tiết mưa kéo dài và điều kiện thi công phức tạp. “Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau mang theo kỳ vọng của hàng triệu người dân miền Tây Nam Bộ. Chính vì vậy, đội ngũ cán bộ, kỹ sư và công nhân đã nỗ lực không ngừng, tăng ca, tăng kíp để đảm bảo thông tuyến đúng hẹn với Chính phủ vào ngày 19/12”, ông Thi nhấn mạnh.
Trước đó, tại buổi kiểm tra hiện trường ngày 16/12, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Phạm Minh Hà làm trưởng đoàn đã yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và các nhà thầu tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại, đặc biệt là hệ thống an toàn giao thông. Đồng thời, phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam rà soát phương án tổ chức giao thông, lắp đặt đầy đủ biển báo và hệ thống an toàn tạm tại các nút giao chưa khai thác, hoàn thành trước ngày 18/12 để bảo đảm an toàn khi thông xe kỹ thuật.
Việc thông xe kỹ thuật cao tốc Cần Thơ – Cà Mau được kỳ vọng sẽ tạo cú hích quan trọng cho hạ tầng giao thông, góp phần thúc đẩy phát triển bền vững khu vực miền Tây trong giai đoạn tới.
