Tin tứcSáng 28/12, đoàn xe chạy thực nghiệm xuất phát từ nút giao thông Thân Cửu Nghĩa, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang (tiếp giáp với tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương) đi về hướng miền Tây, chạy qua các huyện, thị gồm huyện Cai Lậy, thị xã Cai Lậy, huyện Cái Bè một cách suôn sẻ.
Như vậy, tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương đã được nối dài thêm 51km về hướng miền Tây, giấc mơ hơn 10 năm đã thành hiện thực.
Ông Hồ Minh Hoàng, chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, cho biết dù hợp đồng ký kết giữa nhà đầu tư và cơ quan nhà nước có thẩm quyền không quy định phải thông tuyến tạm thời trước Tết Nguyên đán 2021 nhưng để giải tỏa ùn tắc trên QL1 và thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, công ty đã nỗ lực, phấn đấu hoàn thành các hạng mục cơ bản trên tuyến chính trong tháng 12/2020, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp cuối năm.
Theo phần luồng - phân làn của Công ty cổ phần cao tốc BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, năm ngày trước tết từ ngày 7/2/2021 đến 11/2/2021 (nhằm ngày 26/12 đến 30/12 âm lịch) sẽ cho các phương tiện lưu thông theo hướng từ Trung Lương đến Mỹ Thuận (từ nút giao cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận với cao tốc TPHCM - Trung Lương đến nút giao cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận với QL30).
Và 5 ngày sau tết, từ ngày 15/2/2021 đến 19/2/2021 (nhằm ngày Mùng 4 đến Mùng 8 tháng Giêng) sẽ cho các phương tiện lưu thông hướng ngược lại. Sau đó, tuyến đường sẽ ngừng cho xe chạy để tập trung hoàn thành theo kế hoạch.
Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng chiều dài 51,1km, điểm đầu tại nút giao Thân Cửu Nghĩa (nối tiếp đường cao tốc TPHCM - Trung Lương), điểm cuối giao với quốc lộ 30 tại nút giao An Thái Trung (huyện Cái Bè, Tiền Giang). Dự án thiết kế 4 làn xe cao tốc, mỗi làn rộng 3,5m và dải phân cách giữa, trên toàn tuyến có 39 cầu trên tuyến chính. Tổng vốn đầu tư dự án 12.668 tỉ đồng.
