Tin tứcUBND tỉnh Đồng Tháp vừa kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét hỗ trợ đầu tư bổ sung hơn 16km đường gom dân sinh dọc tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ, với kinh phí khái toán khoảng 443 tỷ đồng. Đề xuất được đưa ra sau khi tuyến này tổ chức lại giao thông, tách làn ô tô trên tuyến chính và phân luồng xe máy, xe thô sơ, người đi bộ qua đường gom.
Ngày 3/3, UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc đề nghị đầu tư thêm hệ thống đường gom dân sinh dọc tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ qua địa bàn tỉnh. Theo tỉnh, việc bổ sung đường gom nhằm khép kín mạng lưới đường phục vụ nhu cầu đi lại của người dân sau khi hàng rào tuyến chính được thi công.
Dự án nâng cấp, tổ chức lại giao thông tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ đã được khánh thành và đưa vào khai thác từ ngày 19/12/2025. Sau thời điểm này, chủ đầu tư tiến hành tổ chức lại giao thông trên tuyến.
Theo phương án phân luồng, ô tô được phép lưu thông tách biệt trên tuyến chính theo tiêu chuẩn cao tốc. Trong khi đó, xe máy, xe thô sơ và người đi bộ được bố trí đi qua hệ thống đường gom dân sinh chạy dọc tuyến.
Trong văn bản gửi Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Đồng Tháp đánh giá việc nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ để tổ chức lại giao thông đã mang lại nhiều hiệu quả tích cực. Tỉnh cho rằng dự án có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Tuy nhiên, do hạn chế về nguồn vốn, đoạn tuyến qua Đồng Tháp mới chỉ đầu tư được 26,14km đường gom dọc tuyến tại các vị trí được xác định là cấp bách. Qua rà soát, tỉnh nhận thấy vẫn cần đầu tư thêm đường gom dân sinh để đáp ứng nhu cầu đi lại thực tế.
Vì vậy, Đồng Tháp kiến nghị Trung ương hỗ trợ đầu tư bổ sung đường gom dân sinh ở các đoạn còn lại hai bên tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ, với tổng chiều dài 16,39km. Tổng kinh phí khái toán cho hạng mục này khoảng 443 tỷ đồng.
Trước đó, tháng 4/2024, dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ dài 29km (qua Đồng Tháp 25km, qua TP Cần Thơ 4km) được khởi công với tổng vốn khoảng 950 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư và được khánh thành vào tháng 12/2025.
Sau khi hoàn thành nâng cấp, tuyến đường được đánh giá đã góp phần giảm tải cho quốc lộ 80. Đồng thời, năng lực vận chuyển hàng hóa qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp, TP Cần Thơ và An Giang cũng được nâng lên.