Tin tứcNgày 11/5, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 4063/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc đầu tư dự án đường cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo hình thức PPP.
Theo chỉ đạo, Bộ Tài chính sẽ chủ trì phối hợp với Bộ Xây dựng và UBND hai tỉnh Khánh Hòa, Lâm Đồng nghiên cứu đề xuất nguồn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2026-2030. Dự án dự kiến triển khai theo hợp đồng BOT nhằm thu hút nguồn lực xã hội, giảm áp lực lên ngân sách nhà nước.
Hiện tại, Quốc lộ 27C là tuyến duy nhất nối Nha Trang và Đà Lạt, nhưng địa hình hiểm trở, đặc biệt là đèo Khánh Lê dài 30km với nhiều đoạn cua gấp, dễ sạt lở vào mùa mưa. Tuyến đường này thường xuyên xảy ra tai nạn và ùn tắc, đe dọa an toàn giao thông.
Với quy mô đường cấp IV-III, Quốc lộ 27C chỉ đáp ứng tối đa 10.000 PCU/ngày đêm, tương đương khoảng 4.200 xe con. Dự báo đến năm 2030, lưu lượng xe sẽ đạt 9.800-10.900 PCU, vượt ngưỡng cho phép. Điều này đòi hỏi sớm có giải pháp thay thế để đảm bảo lưu thông hàng hóa và du lịch.
Dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài gần 81km, dự kiến hoàn thành trước năm 2030, sẽ chạy song song và cách Quốc lộ 27C khoảng 1-7km. Đoạn qua Khánh Hòa dài 44km, đoạn qua Lâm Đồng dài 36,8km, giúp rút ngắn thời gian di chuyển, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Việc xây dựng tuyến cao tốc này không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn mở ra cơ hội phát triển du lịch, logistics giữa hai địa phương. Đây là dự án trọng điểm, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông quốc gia, đáp ứng nhu cầu phát triển bền vững.
