Tin tứcCông ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang đã gửi văn bản đến Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 10 làn xe theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Đề xuất này nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng và giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến đường này .
Theo doanh nghiệp, lưu lượng xe qua trạm thu phí hiện đạt khoảng 53.500 lượt/ngày đêm, vượt xa so với mức lưu lượng mãn tải 46.000 lượt/ngày đêm được dự báo trong hợp đồng BOT vào năm 2022. Đáng chú ý, trong ba năm gần đây, lưu lượng phương tiện tiếp tục tăng đều với tốc độ khoảng 11% mỗi năm, khiến tuyến đường thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải .
Tình trạng gia tăng phương tiện đã khiến tuyến đường không còn đảm bảo tốc độ khai thác, thường xuyên xảy ra ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và làm tăng chi phí vận tải, ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của khu vực.
Do đó, việc sớm đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 8 làn xe theo quy hoạch là cần thiết. Tuy nhiên, trên cơ sở thực tế lưu lượng tăng nhanh, doanh nghiệp kiến nghị mở rộng lên 10 làn xe .
Tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang có tổng chiều dài hơn 46km, được đưa vào khai thác từ tháng 4/2016 và bắt đầu thu phí từ tháng 5 cùng năm, với thời gian thu phí kéo dài 21 năm. Tuyến bắt đầu tại Km 113+985 (quốc lộ 1), địa phận phường Dĩnh Trì, TP Bắc Giang và kết thúc tại Km 159+100 (vị trí trạm thu phí Phù Đổng cũ), địa phận phường Phúc Lợi, quận Long Biên, Hà Nội .
Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc khai thác 100km/h. Đoạn từ Bắc Giang đến cầu Như Nguyệt có quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 33m. Đoạn từ cầu Như Nguyệt đến Km 159+258 cũng có quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 34m .
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang - Lạng Sơn có chiều dài 137km, quy mô 6 làn xe. Riêng đoạn Hà Nội - Bắc Giang dài 46km, được quy hoạch mở rộng lên 8 làn xe cao tốc .
Việc mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 10 làn xe được kỳ vọng sẽ nâng cao chất lượng phục vụ, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, đồng thời đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng của khu vực. Nhà đầu tư cho rằng việc đầu tư theo hình thức PPP là phương án tối ưu nhằm huy động nguồn lực ngoài ngân sách và đẩy nhanh tiến độ thực hiện .
