Tin tứcBộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định về đăng kiểm phương tiện thủy nội địa, thay thế Thông tư 48/2015. Điểm mới đáng chú ý là đề xuất bỏ tem kiểm định và thay bằng số kiểm soát để quản lý phương tiện.
Theo dự thảo, khi phương tiện hoàn thành kiểm tra kỹ thuật theo quy chuẩn, sẽ được cấp số kiểm soát có cấu trúc gồm hai chữ cái “VR” và 8 chữ số. Trong đó, hai chữ số đầu là hai số cuối của năm đóng phương tiện, sáu chữ số còn lại do Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp.
Cùng với đó, Cục Đăng kiểm sẽ xây dựng hệ thống tra cứu thông tin phương tiện trực tuyến trên cổng thông tin điện tử. Cơ quan chức năng có thể tra cứu tình trạng đăng kiểm, hiệu lực giấy chứng nhận hoặc số kiểm soát của phương tiện. Chủ phương tiện cũng có thể tra cứu hồ sơ đăng kiểm của phương tiện mình sở hữu.
Dự thảo cũng mở rộng đối tượng đơn vị đăng kiểm. Ngoài các đơn vị thuộc Cục Đăng kiểm hoặc Sở Giao thông vận tải trước đây, các tổ chức đủ điều kiện về cơ sở vật chất và nhân lực cũng có thể tham gia dịch vụ đăng kiểm nếu được Cục Đăng kiểm thông báo năng lực.
Về nhân sự, mỗi đơn vị đăng kiểm phải có ít nhất 2 đăng kiểm viên kiểm tra phần vỏ và 2 đăng kiểm viên kiểm tra phần máy. Lãnh đạo đơn vị phải là đăng kiểm viên phương tiện thủy nội địa hoặc đăng kiểm viên tàu biển.
Dự thảo cũng điều chỉnh việc phân hạng đơn vị đăng kiểm từ 3 hạng xuống còn 2 hạng. Trong đó, đơn vị hạng I được thực hiện thêm nhiệm vụ thẩm định thiết kế phương tiện.
Ngoài ra, dự thảo tinh gọn một số thủ tục đăng kiểm và điều chỉnh quy định về phương tiện đóng theo loạt. Theo đó, các phương tiện chỉ cần được đóng theo cùng một hồ sơ thiết kế đã được thẩm định, không bắt buộc phải cùng chủ sở hữu hoặc cùng cơ sở đóng tàu như trước.
Một điểm mới khác là bổ sung trách nhiệm kiểm tra phòng cháy chữa cháy đối với các phương tiện thuộc diện phải tuân thủ quy định về phòng cháy và cứu nạn cứu hộ.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc sửa đổi quy định nhằm phù hợp với mô hình quản lý mới và nâng cao hiệu quả quản lý đăng kiểm phương tiện thủy nội địa.