Tin tứcTheo ghi nhận của Cục Hàng không Việt Nam, nửa đầu tháng 8, giá vé bình quân đã giảm đáng kể khi các hãng hàng không Việt Nam cung ứng bằng 35% đến 65% mức tối đa.
Khảo sát của VNE ngày 31/7, vé "đường bay vàng" Hà Nội - TPHCM của Vietnam Airlines có mức giá cao nhất là 2,2 triệu đồng/chiều (chưa thuế, phí), tương đương 65% mức trần 3,4 triệu đồng (giờ bay Thứ Sáu ngày 2/8).
Trong các ngày khác, giá vé thấp hơn khá nhiều, trong đó thấp nhất là Vietravel Airlines cung ứng loạt vé gần 750.000 đồng/chiều, tương đương 26% mức giá tối đa (các ngày từ 5/8 đến 15/8).
Trên đường bay Hà Nội - Đà Nẵng, mức giá cao nhất vào ngày 2/8 của Vietnam Airlines và Vietjet Air khoảng 1,6 triệu đồng mỗi chiều, tương đương 56% mức tối đa 2,89 triệu đồng.
Với ngày khởi hành xa, giá vé các hãng đều giảm đáng kể, có hôm chỉ bằng khoảng 25% mức tối đa, như Vietravel Airline có loạt vé giá chỉ từ 300.000 đồng mỗi chiều.
Trong giai đoạn này, cả Vietnam Airlines và Vietjet đều niêm yết giá vé ở mức 30-50% so với mức trần. Khung giờ bay từ 9g-12g thường có giá vé cao hơn do nhu cầu của hành khách lựa chọn giờ bay ban ngày để thuận tiện cho việc đặt phòng và lên kế hoạch di chuyển.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, một số địa phương như TPHCM và công ty lữ hành đã có những chương trình hỗ trợ lưu trú cho hành khách khi lựa chọn bay ban đêm. Điều này giúp hành khách giảm chi phí cho cả chuyến đi và giảm áp lực về vận tải cho các hãng trong khung giờ ban ngày.
Trước đây, giai đoạn 6 tháng đầu năm 2024, giá vé trên một số đường bay trong nước tăng cao so với cùng kỳ 2023.
Khảo sát của Cục Hàng không hồi tháng 4 cho thấy chặng Hà Nội - TPHCM giá vé bình quân một chiều của Vietnam Airlines là 2,64 triệu đồng (tăng 14%). Các hãng Bamboo Airways là 2 triệu (tăng 11%), Vietjet khoảng 1,74 triệu (tăng 25%) và Vietravel Airlines khoảng 1,5 triệu (tăng 15%).
Nguyên nhân lớn nhất khiến giá vé tăng mạnh là các hãng trong nước thiếu hụt máy bay, chỉ khai thác thực tế 165-170 chiếc, giảm 40-45 so với mức bình quân cả năm ngoái. Các hãng cũng khó tăng thêm nguồn lực tàu bay trong lúc thị trường thế giới cũng thiếu và giá thuê bị đẩy lên cao.
