Tin tứcTheo doanh nghiệp dự án, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đầu tư theo phương thức PPP là công trình hạ tầng giao thông quan trọng của khu vực ĐBSCL. Dự án được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực khai thác tuyến cao tốc trục dọc, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Về nhu cầu vật liệu, doanh nghiệp dự án nêu khối lượng cát đắp nền phục vụ thi công khoảng 6 triệu m3. Trong bối cảnh nguồn vật liệu hiện hữu hạn chế, việc khảo sát bổ sung các mỏ và hoàn tất thủ tục cấp phép khai thác theo cơ chế, chính sách đặc thù được xác định là yếu tố quan trọng để bảo đảm tiến độ.
Để tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu, Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận kiến nghị Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND các tỉnh Đồng Tháp, Vĩnh Long, An Giang giới thiệu, chia sẻ các vị trí mỏ cát trên địa bàn. Doanh nghiệp cũng đề xuất địa phương quan tâm, hỗ trợ nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án và các nhà thầu tiếp cận khảo sát, đánh giá trữ lượng mỏ vật liệu, đồng thời hướng dẫn các thủ tục liên quan việc cấp phép khai thác theo cơ chế, chính sách đặc thù.
Trong các vị trí đề xuất ưu tiên, doanh nghiệp dự án nêu 3 mỏ cát trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp. Cụ thể gồm: mỏ cát thuộc xã Mỹ An Hưng, diện tích hơn 25ha, trữ lượng gần 1,5 triệu m3; mỏ cát thuộc phường Cao Lãnh, diện tích hơn 35ha, trữ lượng 0,76 triệu m3; mỏ cát thuộc xã Thường Phước, diện tích hơn 25ha, trữ lượng gần 1,8 triệu m3.
Trong văn bản, doanh nghiệp dự án khẳng định: "Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận cam kết phối hợp chặt chẽ với các cơ quan quản lý Nhà nước và địa phương, thực hiện đầy đủ quy định pháp luật về khoáng sản, môi trường và các quy định có liên quan khác trong quá trình khảo sát, khai thác và sử dụng vật liệu".
Dự án đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận có chiều dài hơn 96km, đi qua 3 tỉnh/thành phố gồm TP.HCM, Tây Ninh và Đồng Tháp. Trong đó, đoạn TP.HCM - Trung Lương theo quy hoạch giai đoạn hoàn chỉnh có quy mô 10 - 12 làn xe, giai đoạn phân kỳ đầu tư ở mức 8 làn xe, với vận tốc thiết kế 120km/h.
Đối với đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận và đoạn từ nút giao An Thái Trung đến đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2, dự án sẽ đầu tư hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe theo quy hoạch được duyệt. Vận tốc thiết kế các đoạn này là 100km/h, đồng thời dự án bao gồm đầu tư đồng bộ hệ thống quản lý giao thông thông minh.