Ô tô chạy thử được chở tối đa bao nhiêu người?

00:00

VOH - Thông tư 52/2024 Bộ GTVT ban hành có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 có quy định về số người tối đa ô tô được chở.

Theo qui định của thông tư này, số người tối đa cho phép xe ô tô chở, kể cả người lái xe khi chạy thử trên đường không được lớn hơn 5 người đối với xe ô tô khách hoặc 3 người đối với các loại xe ô tô khác, đồng thời không được vượt quá số người cho phép chở theo thiết kế của xe để đảm bảo an toàn kỹ thuật của xe chạy thử.

Ô tô con chạy thử không được chở quá 3 người trên xe, bao gồm cả người lái xe, theo quy định mới tại Thông tư 52 2024.

Đối với rơ - moóc, sơ - mi rơ - moóc, xe ô tô sử dụng để kéo rơ - moóc, sơ - mi rơ -moóc phải là xe đáp ứng điều kiện tham gia giao thông theo quy định, ngoài ra, không được phép chở hàng hóa (trừ trường hợp chở tải trọng giả) trên ô tô kéo rơ -moóc, sơ - mi rơ - moóc;

Khi chạy thử trên đường, tổng chiều dài của đoàn xe, tổng khối lượng của tổ hợp ô tô đầu kéo kéo sơ - mi rơ - moóc hoặc của tổ hợp xe ô tô thân liền kéo rơ - moóc, khối lượng toàn bộ phân bố lên từng trục của đoàn xe không được lớn hơn quy định về tải trọng, khổ giới hạn đường bộ của Bộ trưởng Bộ GTVT.

Đối xe chở người 4 bánh có gắn động cơ, xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ, số người tối đa cho phép chở, kể cả người lái xe khi chạy thử trên đường không lớn hơn 3 người và cũng không được vượt quá số người cho phép chở theo thiết kế của xe.

Đối với xe mô tô, xe gắn máy; xe máy chuyên dùng (trừ rơ - moóc, sơ - mi rơ - moóc được kéo bởi máy kéo), số người tối đa cho phép chở khi chạy thử trên đường không lớn hơn 2 người, kể cả người lái xe nhưng không được vượt quá số người cho phép chở theo thiết kế của xe.

Đối với rơ - moóc, sơ - mi rơ - moóc được kéo bởi máy kéo thì máy kéo sử dụng để kéo rơ - moóc, sơ - mi rơ - moóc phải là xe đáp ứng được điều kiện tham gia giao thông theo quy định. Không được được phép chở hàng hóa (trừ trường hợp chở tải trọng giả) trên máy kéo.

Riêng đối với xe nghiên cứu phát triển tính năng điều khiển tự động hóa toàn phần, phải đáp ứng thêm yêu cầu: Đã được chạy thử tại nước ngoài và đáp ứng được yêu cầu về an toàn kỹ thuật theo quy định của một trong các nước thành viên tham gia điều ước quốc tế liên quan đến phương tiện giao thông đường bộ mà Việt Nam là thành viên.

Thông tư 52 cũng quy định rõ trách nhiệm của cơ sở nghiên cứu phát triển trong bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe nghiên cứu phát triển trong suốt quá trình sản xuất, lắp ráp, kiểm tra chất lượng xuất xưởng, chạy thử trên đường.

Phía Cục Đăng kiểm VN, có trách nhiệm quản lý nhà nước về chất lượng ATKT & BVMT đối với hoạt động sản xuất, lắp ráp và chạy thử trên đường của xe nghiên cứu phát triển. Thanh tra, kiểm tra định kỳ, đột xuất hoạt động chạy thử xe nghiên cứu phát triển.