Tin tứcCông trình nằm trên đường Tân Kỳ - Tân Quý với tổng chiều dài 385 m. Trong đó, phần cầu bắc qua kênh Tham Lương dài 83 m, 4 làn xe và lề đi bộ hai bên. Ngoài ra còn đường dẫn cùng nhánh kết nối với các tuyến đường xung quanh. Dự án còn các hạng mục thoát nước, cây xanh, chiếu sáng, cầu thang cho người đi bộ, kè dọc kênh...
Trước đó, dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý từ năm 2017 được triển khai theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Công trình khi đó có tổng vốn 312 tỷ đồng, sau nâng lên 668 tỷ đồng do tính cả lãi vay trong thời gian xây dựng, chờ thu phí.
Cuối năm 2018, dự án hoàn thành 70% rồi tạm dừng do vướng mặt bằng và bị xác định không phù hợp với Nghị quyết 437 của Quốc hội (không được làm dự án BOT trên đường hiện hữu).
Công trình ngưng trệ suốt 6 năm trước khi khởi động trở lại vào giữa năm 2024 khi TPHCM hoàn tất thủ tục chuyển đổi từ hình thức BOT sang dùng vốn ngân sách. Đây cũng là dự án BOT đầu tiên ở thành phố dừng trước thời hạn hợp đồng để chuyển qua đầu tư công.
Sau khi thay đổi hình thức đầu tư, tổng vốn thực hiện dự án là 491 tỷ đồng.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư), nói việc thông xe cầu kết hợp với đường Tân Kỳ - Tân Quý mới hoàn thành mở rộng thêm hơn 2 km, giúp khơi thông cửa ngõ Tây Nam thành phố.
Trục đường này kết nối trực tiếp quốc lộ 1 dẫn vào sân bay Tân Sơn Nhất và nội đô thành phố, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông ở khu vực khi nhiều dự án khác cũng đang triển khai.
