Tin tứcĐộng thái này nhằm giải quyết tình trạng cản trở lưu thông của người đi bộ, đặc biệt là người khuyết tật.
Theo cơ quan chức năng, việc loại bỏ các thanh chắn không chỉ đảm bảo sự thông thoáng mà còn góp phần nâng cao mỹ quan đô thị, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho mọi người khi di chuyển trên các tuyến đường.
Thời gian qua, ý thức người tham gia giao thông tại TPHCM đã được cải thiện đáng kể nhờ Nghị định 168 có hiệu lực từ đầu năm 2025. Với mức phạt tăng cao, tình trạng xe máy leo vỉa hè giảm rõ rệt, giúp hè phố trở nên thông thoáng hơn.
Trước đây, các thanh chắn được lắp đặt để ngăn xe máy, nhưng hiện nay chúng không còn phù hợp. Một số thanh chắn hư hỏng gây khó khăn cho người đi bộ, đặc biệt là người khuyết tật, đồng thời làm mất mỹ quan đô thị.
Nhiều tuyến đường tại TPHCM, như đường Điện Biên Phủ, vẫn còn duy trì các thanh chắn ngang vỉa hè. Những thanh chắn này từng đóng vai trò ngăn chặn xe máy lấn chiếm lối đi bộ, nhưng giờ đây lại trở thành vật cản.
Sở Giao thông Công chánh nhận định rằng việc tháo dỡ là cần thiết để đáp ứng nhu cầu đi lại an toàn và thuận tiện hơn, đặc biệt trong bối cảnh thành phố đang nỗ lực cải thiện hạ tầng giao thông đô thị.
Để triển khai, Sở Giao thông Công chánh đề nghị các địa phương khẩn trương rà soát và chỉ đạo tháo dỡ các thanh chắn gây cản trở. Động thái này nằm trong kế hoạch tổng thể nhằm cải thiện môi trường giao thông, đảm bảo quyền lợi cho người đi bộ và người khuyết tật.
Việc tháo dỡ không chỉ giúp vỉa hè thông thoáng mà còn góp phần xây dựng hình ảnh TPHCM hiện đại, thân thiện với mọi đối tượng.
Hiện tại, mức xử phạt hành vi chạy xe máy lên vỉa hè dao động từ 4 đến 6 triệu đồng, trừ trường hợp vào nhà hoặc cơ quan. Với ôtô, mức phạt lên đến 6-8 triệu đồng kèm theo trừ 4 điểm giấy phép lái xe nếu vi phạm tương tự.
Các quy định nghiêm ngặt này tiếp tục thúc đẩy ý thức chấp hành luật giao thông, hỗ trợ cho kế hoạch tháo dỡ thanh chắn và cải thiện không gian đô thị tại TPHCM.
