Đây là lần đầu tiên, nhóm kỹ sư và công nhân người Việt trực tiếp vận hành toàn tuyến dưới sự giám sát của các chuyên gia Nhật Bản thuộc Liên danh tư vấn NJPT.
Trong đợt thử nghiệm này, nhóm kỹ sư, công nhân người Việt bao gồm 12 kỹ thuật viên lái tàu, 6 nhân viên điều độ, 9 nhân viên quản lý và 74 nhân viên nhà ga đã tham gia trực tiếp vận hành 6 đoàn tàu trên toàn tuyến dài 19,7 km từ ga Bến Thành đến Suối Tiên. Việc vận hành được thực hiện dưới sự giám sát chặt chẽ của các chuyên gia Nhật Bản để đảm bảo mọi quy trình được thực hiện đúng kỹ thuật và an toàn.
Trước khi bước vào giai đoạn thử nghiệm này, các kỹ thuật viên lái tàu của Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 đã trải qua quá trình đào tạo kỹ lưỡng kéo dài 17 tháng. Họ đã được đào tạo lý thuyết tại Trường Cao đẳng Đường sắt, đào tạo ngắn hạn tại Nhật Bản, và thực hành trên các thiết bị mô phỏng cùng các quy trình vận hành.
Quá trình đào tạo thực tế trên tàu là một cơ hội quý báu để các học viên áp dụng kiến thức đã học vào thực tế, từ việc lái tàu trên tuyến chính, chế độ ATO, ATP Normal, đến việc xử lý các tình huống khẩn cấp và kiểm tra tàu trước khi khởi hành.
Theo kế hoạch, quá trình đào tạo thực hành sẽ kết thúc vào tháng 9 với các nội dung kiểm tra chi tiết. Sau đó, các học viên sẽ tham gia vào công tác vận hành thử (trial run) vào tháng 10 và tháng 11, dưới sự đánh giá độc lập của tư vấn an toàn hệ thống (BVT) từ Pháp. Căn cứ vào kết quả đánh giá và báo cáo thẩm định an toàn hệ thống của tư vấn BVT, chủ đầu tư sẽ nộp hồ sơ cho Cục Đường sắt để thực hiện công tác thẩm định an toàn và nộp Hội đồng nghiệm thu Nhà nước để hoàn tất công tác nghiệm thu và đưa dự án vào vận hành khai thác chính thức.
Việc triển khai và thử nghiệm tuyến metro số 1 là một bước tiến quan trọng trong việc cải thiện giao thông đô thị TPHCM. Người dân cần theo dõi các thông báo liên quan đến dự án và hợp tác với các cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn giao thông và hiệu quả vận hành của hệ thống giao thông đô thị mới này.