Tin tứcPhần lớn các mẫu xe Honda tăng giá, trong khi nhiều thương hiệu khác triển khai mức giảm mạnh hoặc tung ưu đãi lớn nhằm kích cầu giai đoạn cuối năm.
Tại các đại lý, các dòng xe ga và xe côn tay của Honda đều ghi nhận mức tăng từ 1 đến 4 triệu đồng. Trong đó, một số mẫu tăng mạnh hơn so với mặt bằng chung.
Dòng SH tiếp tục giữ mức giá cao và tăng thêm trong tháng này:
SH 350i tăng 2-4 triệu đồng, giá bán dao động 145-153 triệu đồng tùy phiên bản.
SH 160 và SH 125 cùng tăng 2 triệu đồng.
SH Mode tăng 1-4 triệu đồng, lên mức 57-67 triệu đồng.
Các mẫu xe ga phổ thông cũng ghi nhận mức điều chỉnh đáng chú ý:
Vario 160 tăng 4 triệu đồng, đạt mức 55,5 triệu đồng.
Lead, mẫu xe được nhiều khách nữ lựa chọn, tăng 3-4 triệu đồng, giao động 41,5-49 triệu đồng tùy bản.
Theo phản ánh từ nhiều cửa hàng, diễn biến tăng giá xuất hiện sau khi Honda có hai đợt giảm sâu trong những tháng trước. Thị trường được dự báo sẽ sôi động hơn từ nay đến cuối năm, khiến các đại lý điều chỉnh giá bán theo kỳ vọng sức mua tăng trở lại.
Trái ngược với Honda, các hãng xe khác chọn cách giảm giá hoặc tung ưu đãi nhằm thu hút người mua trong mùa cao điểm.
Suzuki đang giảm gần 2 triệu đồng cho mẫu Satria F150, đưa giá bán về mức hơn 51 triệu đồng. Đây là dòng xe côn tay vốn cạnh tranh trực tiếp với nhiều mẫu của Honda, nên mức giảm này được kỳ vọng tạo lợi thế trong thời gian tới.
Yamaha áp dụng mức giảm sâu cho nhiều mẫu xe:
Xe máy điện Neo’S giảm 15 triệu đồng, chỉ còn 34 triệu đồng.
Dòng tay ga Janus giảm 2 triệu đồng, giá còn 27-31 triệu đồng tùy phiên bản.
Exciter, một trong những mẫu bán chạy của hãng, giảm hơn 2 triệu đồng, còn 46-53 triệu đồng.
Nhóm xe ga châu Âu cũng ghi nhận nhiều ưu đãi hấp dẫn. Piaggio triển khai chương trình giảm tương đương 100% lệ phí trước bạ và tặng thêm combo quà tặng chính hãng trị giá 3,5-5,9 triệu đồng, tùy mẫu xe và đại lý.
SYM lựa chọn hình thức tặng quà cho khách mua xe, với đồng hồ trị giá 2,8 triệu đồng.
Các đại lý nhận định, thị trường đang bước vào giai đoạn cao điểm mua sắm nên mức giá sẽ còn biến động trong thời gian tới. Honda thường có lợi thế về sức hút thương hiệu và doanh số, khiến giá bán thực tế cao hơn niêm yết. Trong khi đó, các hãng khác sử dụng chiến lược giảm giá và khuyến mãi nhằm giành thị phần cuối năm.
Sự chênh lệch giữa hai nhóm thương hiệu khiến người mua có nhiều lựa chọn hơn, tùy theo nhu cầu và khả năng tài chính. Tuy nhiên, các chuyên gia thị trường khuyến nghị người dùng nên theo dõi biến động giá sát thời điểm mua để chọn được mức giá tối ưu trong bối cảnh thị trường thay đổi nhanh.
