Tin tứcTheo báo cáo của Tổng cục Hải Quan, trung bình mỗi ngày, gần 500 ôtô nguyên chiếc được nhập khẩu vào Việt Nam, trong đó chủ yếu đến từ hai quốc gia Đông Nam Á là Thái Lan và Indonesia.
Sự gia tăng mạnh mẽ này phần lớn là do các thương hiệu ôtô mới gia nhập thị trường Việt Nam, cùng với việc các hãng xe truyền thống nhập khẩu thêm nhiều mẫu xe mới, đặc biệt là từ những quốc gia đã ký kết các thỏa thuận miễn thuế nhập khẩu do tỷ lệ nội địa hóa linh kiện sản xuất trên 40%.
Các mẫu xe nhập khẩu đang chiếm ưu thế tại thị trường Việt Nam, với nhiều mẫu xe ăn khách như Mitsubishi Xpander, Toyota Yaris Cross, Ford Everest và đặc biệt là mẫu Xforce đến từ Indonesia.
Những chiếc xe này đều ghi nhận doanh số bán trên 10.000 xe trong năm qua, cho thấy nhu cầu mạnh mẽ của người tiêu dùng Việt đối với các dòng ôtô nhập khẩu.
Theo các chuyên gia, trong năm 2024, những mẫu xe này đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng về chất lượng và giá trị sử dụng, đồng thời cũng là yếu tố quan trọng thúc đẩy sự tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường ôtô nhập khẩu.
Một xu hướng nổi bật trong năm 2024 là sự gia nhập của nhiều hãng xe con từ Trung Quốc vào thị trường Việt Nam.
Đây là năm có số lượng hãng xe Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam nhiều nhất, với 7 thương hiệu mới, tăng mạnh so với các năm trước.
Tuy nhiên, do mới chỉ ở giai đoạn giới thiệu sản phẩm, số lượng xe con nhập khẩu từ Trung Quốc vẫn còn khiêm tốn so với xe nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia.
Thái Lan và Indonesia vẫn là hai quốc gia cung cấp ôtô nhập khẩu chủ yếu vào Việt Nam. Tổng lượng xe nhập khẩu từ hai quốc gia này trong năm 2024 đạt 134.497 chiếc, chiếm khoảng 77% tổng lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam.
