Tin tứcBà Asta-Rosa Cisse, Giám đốc khu vực của Africa Global Logistics, đơn vị quản lý cảng chính của Bờ Biển Ngà, cho biết, công ty sẽ thiết lập các trung tâm điều phối hoạt động trên khắp cả nước, đồng thời xây dựng các kho hàng khô được trang bị hệ thống làm mát.
Bên cạnh việc vận hành cảng chính Abidjan tại Bờ Biển Ngà, trung tâm xuất khẩu ca cao và hạt điều hàng đầu thế giới, Africa Global Logistics còn đảm nhận vận chuyển hàng hóa đến và đi từ các quốc gia láng giềng không giáp biển như Burkina Faso và Mali, đồng thời xử lý nhiều loại hàng hóa khác như bông, cao su, chuối, xoài và dầu cọ.
Công nhân sửa chữa biển báo của công ty Africa Global Logistics (AGL) tại Abidjan, Bờ Biển Ngà. - Ảnh: Getty Images.
Bà Cisse cho biết, cảng Abidjan hiện đang quá tải do mọi hoạt động đều tập trung tại đây, vì vậy công ty sẽ triển khai các trung tâm điều phối tại Ferkessedougou, Bouake và San Pedro nhằm nâng cao tốc độ và hiệu quả vận hành.
Theo bà Cisse, lưu lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua cảng Abidjan dự kiến sẽ tăng 50% trong năm nay, đạt khoảng 1,8 triệu TEU (đơn vị tương đương container 20 feet), so với mức 1,2 triệu TEU trong năm 2024.
Bà Cisse nhận định, lưu lượng hàng hóa hiện đang gia tăng, phản ánh đà phát triển kinh tế chung của cả khu vực, với sự năng động đang thúc đẩy cả hoạt động xuất khẩu lẫn nhập khẩu.
Việc đưa vào vận hành bến container thứ hai tại cảng Abidjan vào cuối năm 2022 đã giúp gia tăng đáng kể lưu lượng hàng hóa, khi cho phép tiếp nhận các tàu lớn đến từ châu Á, châu Âu và châu Mỹ, những tàu trước đây buộc phải dỡ hàng tại Nam Phi rồi mới chuyển tiếp bằng tàu nhỏ đến Tây Phi.
Theo bà Cisse, sự mở rộng của tầng lớp trung lưu, vốn gia tăng nhu cầu tiêu dùng hàng hóa châu Âu, cùng với sự bùng nổ trong xây dựng cơ sở hạ tầng kéo theo nhu cầu nhập khẩu nguyên vật liệu, đã góp phần làm gia tăng lưu lượng hàng hóa thông qua cảng Abidjan.
