Tin tứcHọ cho rằng, “các chính sách phản cạnh tranh có hại hiện có” của Bắc Kinh đã gây tổn hại cho các hãng hàng không và người lao động Mỹ.
Theo một bức thư được công bố hôm 11/4 gửi Ngoại trưởng Antony Blinken và Bộ trưởng Giao thông Vận tải Pete Buttigieg: “Sự bất lợi về cạnh tranh có hại cho khoảng 315.000 công nhân được tuyển dụng bởi các hãng hàng không chở khách của Hoa Kỳ phục vụ Trung Quốc”.
Bức thư được ký bởi nhóm vận động hành lang Airlines for America - có thành viên gồm American Airlines, Delta và United - cùng các công đoàn khác đại diện cho công nhân hàng không, bao gồm Hiệp hội Phi công Hàng không.
Bức thư cũng nêu: “Nếu thị trường hàng không Trung Quốc được phép tiếp tục không bị kiểm soát và không gây lo ngại về sự bình đẳng trong tiếp cận thị trường, các chuyến bay sẽ tiếp tục được giao cho các hãng hàng không Trung Quốc, gây thiệt hại cho người lao động và doanh nghiệp Mỹ”.
Vào tháng 2, Washington cho biết sẽ cho phép các hãng hàng không Trung Quốc tăng thêm các chuyến bay chở khách trực tiếp đến Mỹ, trong nỗ lực khôi phục dần các dịch vụ hàng không bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19.
Các hãng hàng không Trung Quốc được giới chức Mỹ chấp thuận thực hiện 50 chuyến khứ hồi hàng tuần đến và đi từ Mỹ, tăng từ 35 chuyến kể từ ngày 31/3.
Trong thư, các hãng hàng không Mỹ cho biết, Trung Quốc đã thực hiện các giới hạn nghiêm ngặt trong việc tiếp cận thị trường trong thời kỳ đại dịch và áp đặt các quy định đầy thách thức ảnh hưởng đến hoạt động, khách hàng và cách đối xử với phi hành đoàn hãng hàng không Mỹ.
Bức thư cho biết, “bất lợi chống cạnh tranh” với Trung Quốc trở nên tồi tệ hơn vào năm 2022, khi các hãng hàng không của quốc gia châu Á này tiếp tục tiếp cận không phận Nga, trong khi các hãng hàng không Mỹ ngừng sử dụng không phận này do cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine vào tháng 2 năm đó.
Việc phải tránh không phận Nga đã làm tăng thêm thời gian và chi phí cho các chuyến bay của các hãng hàng không Mỹ.
“Những hành động này thể hiện sự cần thiết rõ ràng của chính phủ Hoa Kỳ trong việc thiết lập chính sách bảo vệ các công nhân hàng không, ngành công nghiệp và hành khách hàng không của Hoa Kỳ” – bức thư nêu.
Bộ Ngoại giao Trung Quốc cho biết, việc tăng cường các chuyến bay thẳng là “sự đồng thuận đã đạt được” khi nhà lãnh đạo Trung Quốc Tập Cận Bình và Tổng thống Mỹ Joe Biden gặp nhau tại San Francisco vào tháng 11/2023.
Bộ cho biết thêm: “Việc tăng cường các chuyến bay sẽ giúp nhân dân hai nước tăng cường trao đổi và tăng cường hiểu biết lẫn nhau”.
