Tin tứcĐây là cuộc đình công đầu tiên của nhân viên ngành này trong khoảng 4 năm qua và có nguy cơ làm sụt giảm công suất của hoạt động vận tải đường sắt tới 60%.
Bộ trưởng Lao động và Việc làm Hàn Quốc Lee Jeong Sik kêu gọi các công nhân đường sắt thuộc công đoàn hủy bỏ kế hoạch tổng đình công vì sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến nền kinh tế và hoạt động thường ngày của người dân.
Liên đoàn Công nhân Đường sắt Hàn Quốc phát động cuộc đình công từ 9 giờ sáng 14/9 trên phạm vi toàn quốc, yêu cầu điều kiện làm việc tốt hơn và mở rộng dịch vụ tàu cao tốc KTX đến một ga ở phía Nam thủ đô Seoul.
Hành động tập thể nhằm gây áp lực với chính phủ để đối thoại về việc cho phép các đoàn tàu KTX do KORAIL điều hành tiếp cận Ga Suseo, ga xuất phát của một dịch vụ tàu cao tốc khác có tên Super Rapid Train (SRT).
Liên minh Công đoàn Đường sắt cho rằng việc tích hợp các dịch vụ của KTX và SRT sẽ giúp giải quyết tình trạng thiếu chỗ ngồi và chi phí giá vé, làm dấy lên nghi ngờ rằng các hoạt động chia tuyến hiện nay có dấu hiệu của sự ưu đãi riêng với SR Corp (đơn vị điều hành KTX và SRT).
Công đoàn cũng đang yêu cầu điều kiện làm việc tốt hơn, chẳng hạn như thực hiện đầy đủ hệ thống 4 đội 2 ca mà công ty đã đồng ý áp dụng để đảm bảo công nhân đường sắt không làm việc ca đêm trong hai ngày liên tiếp.
