Tin tứcTổng thống Mỹ Donald Trump vừa ký ban hành dự luật thuế và chi tiêu lớn, trong đó phân bổ hơn 8,6 tỷ USD để mở rộng hạm đội tàu phá băng của Lực lượng Tuần duyên Mỹ tại Bắc Cực.
Động thái này nhằm tăng cường sự hiện diện chiến lược của Washington trong khu vực đang chịu sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ Nga và Trung Quốc.
Gói ngân sách bao gồm 4,3 tỷ USD dành cho tối đa 3 tàu phá băng hạng nặng thuộc chương trình Polar Security Cutters; 3,5 tỷ USD cho các tàu phá băng hạng trung trong chương trình Arctic Security Cutters; và 816 triệu USD để mua bổ sung các tàu phá băng hạng nhẹ và hạng trung khác. Các tàu đều sẽ có thân tàu gia cố và mũi tàu thiết kế đặc biệt để phá băng hiệu quả trong điều kiện khắc nghiệt.
Hiện tại, Lực lượng Tuần duyên Mỹ chỉ sở hữu 3 tàu phá băng - quá ít so với 57 tàu của Nga, quốc gia sở hữu đội tàu phá băng lớn nhất thế giới.
Đội tàu phá băng của Trung Quốc dù có quy mô nhỏ hơn, song cũng đang đầu tư mạnh để phát triển hạm đội và mở rộng hợp tác với Nga trong việc khai thác tuyến hàng hải Bắc Cực.
Tình trạng biến đổi khí hậu khiến băng tan nhanh hơn, mở ra những tuyến vận tải thương mại tiềm năng nối liền Thái Bình Dương và Đại Tây Dương, đồng thời biến Bắc Cực thành một khu vực cạnh tranh địa chiến lược về tài nguyên và ảnh hưởng quân sự.
Năm ngoái, Mỹ cùng với Canada và Phần Lan đã khởi động sáng kiến hợp tác 3 bên mang tên ICE Pact, với mục tiêu xây dựng từ 70 đến 90 tàu phá băng trong thập kỷ tới để thể hiện sức mạnh, đồng thời củng cố việc thực thi các quy chuẩn quốc tế tại vùng cực, theo Reuters.
Bản thân Tổng thống Trump cũng nhiều lần kêu gọi Mỹ đầu tư vào 40 tàu phá băng mới nhằm tăng cường an ninh quốc gia, hỗ trợ hậu cần cho các công ty và mở rộng khả năng khai thác tài nguyên dầu khí, khoáng sản ở Bắc Cực.
Việc xây dựng đội tàu phá băng mới đang thu hút sự cạnh tranh từ nhiều nhà thầu trong và ngoài nước Mỹ.
Theo thông tin từ Lực lượng Tuần duyên, Mỹ vừa tiếp nhận chiếc tàu phá băng đầu tiên sau 25 năm. Con tàu là phiên bản cải tiến của tàu Storis, do tập đoàn vận tải biển Edison Chouest Offshore đóng vào năm 2012.
Đội tàu hiện nay của Mỹ còn bao gồm tàu phá băng hạng nặng Polar Star dài khoảng 122m và tàu phá băng hạng trung Healy dài 128m.