Tin tứcCon số này tương đương 11,28 triệu thùng dầu mỗi ngày, tăng 11% so với 2022, và vượt kỷ lục 10,81 triệu thùng/ngày thiết lập năm 2020.
Nhu cầu đi lại của người dân Trung Quốc được cho là bùng nổ sau khi dỡ bỏ phong tỏa, giúp tiêu thụ nhiên liệu máy bay và xăng đặc biệt cao. Lưu lượng hành khách đi tàu cao tốc tăng 43,6% trong 11 tháng đầu 2023. Cục Hàng không Dân dụng cũng cho biết đã có 4.782 chuyến bay quốc tế diễn ra mỗi tuần trong năm qua, khôi phục được bằng 62,8% so với trước dịch.
Tuy nhiên, nhu cầu dầu diesel còn tương đối yếu do lĩnh vực xây dựng chậm lại và triển vọng sản xuất không chắc chắn. Nhìn chung, nhu cầu nhiên liệu của Trung Quốc cao hơn nhiều so với 3 năm trước, chủ yếu được hỗ trợ bởi nguồn cung ngày càng tăng từ Nga.
Tháng 11, họ nhập khoảng 2,2 triệu thùng dầu Nga mỗi ngày. Trong 11 tháng đầu 2023, dầu Nga vào Trung Quốc tăng hơn 22% so với cùng kỳ 2022.
Xuất khẩu dầu đã qua chế biến của Trung Quốc năm qua cũng đạt kỷ lục từ 2019 đến nay, khoảng 2,69 triệu tấn, tương đương khoảng 1,37 triệu thùng mỗi ngày, tăng 16,7% so với 2022.
Các nhà kinh tế dự báo nhu cầu nhiên liệu máy bay và các sản phẩm ngành hóa dầu để ứng dụng trong sản xuất thiết bị cho pin mặt trời và xe điện sẽ thúc đẩy nhu cầu nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc năm nay.
Công ty nghiên cứu và tư vấn lĩnh vực năng lượng, khoáng sản Wood Mackenzie dự báo nhu cầu dầu toàn cầu sẽ đạt 103,5 triệu thùng mỗi ngày năm nay, tăng thêm 2 triệu thùng mỗi ngày so với 2023. Trong đó, Trung Quốc chiếm hơn 25% mức tăng, tương đương thêm 530.000 thùng mỗi ngày.
