Tại Sở giao dịch hàng hóa Osaka (OSE), giá cao su ngày 1/4/2022, lúc 14h00, kỳ hạn tháng 8/2022, tăng mạnh lên mức 259,4 JPY/kg, tăng mạnh 1,9 yên, tương đương 0,73%.
Giá cao su tại Thượng Hải – Shanghai Futures Exchange (SHFE)
Giá cao su kỳ hạn tháng 4/2022 trên sàn Thượng Hải tăng mạnh 160 CNY, lên mức 13.420 CNY/tấn, tương đương 1,21%.
Giá cao su Nhật Bản tăng liên tiếp, theo xu hướng tăng tại thị trường Thượng Hải, trong khi giá dầu thô giảm không khuyến khích chuyển sang cao su tự nhiên từ cao su tổng hợp có nguồn gốc từ dầu mỏ.
Giá cao su tự nhiên tại các thị trường chủ chốt kéo dài đà tăng do nhu cầu ổn định từ những người mua số lượng lớn trong nước.
Các thương nhân cho biết, lo ngại về nguồn cung trên thị trường do mùa sản xuất thấp điểm - đã bắt đầu và có thể kéo dài đến tháng 5, đã hỗ trợ thêm cho giá cao su.
Chính sách Zero Covid có cản đường xuất khẩu cao su sang Trung Quốc?
Đại diện VRA cho biết doanh nghiệp cao su của Việt Nam hưởng lợi khi mỗi tháng Trung Quốc cần nhập khẩu 385.000 tấn cao su. Tuy nhiên, chính sách Zero Covid gây gián đoạn chuỗi vận tải biển, ảnh hưởng đến xuất khẩu cao su của Việt Nam.
Theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 2, xuất khẩu cao su sang Trung Quốc đạt 67.000 tấn, tương đương 117 triệu USD, giảm 53% về lượng và giảm 52% về trị giá so với tháng 1.
Dù vậy, Trung Quốc vẫn là thị trường xuất khẩu cao su lớn nhất của Việt Nam, chiếm 66% tổng lượng cao su xuất khẩu của cả nước.
Đại diện Hiệp hội Cao su Việt Nam (VRA) cho biết thông thường, Trung Quốc sẽ tiêu thụ khoảng 500.000 tấn cao su tự nhiên mỗi tháng, song nguồn cung nội địa chỉ đáp ứng 115.000 tấn. Do vậy, nhu cầu nhập khẩu cao su của Trung Quốc khá lớn.
Tuy nhiên, VRA cho rằng tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng do chính sách Zero Covid của Trung Quốc sẽ ảnh hưởng đến xuất khẩu cao su năm 2022.
Trong khi, mặt hàng cao su phần lớn được xuất khẩu sang Trung Quốc bằng đường biển, do vậy, các yếu tố về vận chuyển hàng hải có thể ảnh hưởng đến xuất khẩu cao su tự nhiên Việt Nam.
Trước đó, năm 2021, Trung Quốc đã từng đóng cửa một nhà ga chính tại cảng Ninh Ba - Chu Sơn, cảng nhộn nhịp thứ ba thế giới sau khi một công nhân tại đây mắc Covid-19.
