Tin tức  |
| Giá xăng dầu tăng kéo giá cước vận tải tăng theo. |
Trước đó, trong hai lần giá xăng dầu giảm đã có một số đơn vị khác điều chỉnh giảm giá vé như: Công ty vận tải Kumho Samco chạy tuyến TPHCM - Rạch Giá, Công ty Chín Nghĩa chạy tuyến TPHCM - Quảng Ngãi. Nhưng lần giá xăng dầu tăng lên gần đây nhất, các doanh nghiệp vận tải vẫn chưa quyết định điều chỉnh giá cước. Đây lại là điều dễ hiểu trong cơ chế thị trường, bởi nếu giá cước điều chỉnh lên xuống liên tục sẽ làm cho hành khách không yên tâm, doanh nghiệp dễ bị cạnh tranh, mất hành khách và lâu dài sẽ mất đi thị phần. Ông Nguyễn Thân, Phó giám đốc Công ty vận tải Chín Nghĩa cho rằng, không điều chỉnh giá cước vào lúc này là đúng, hơn nữa điều chỉnh giá cước phải lập thủ tục điều chỉnh rất nhiêu khê và tốn kém thêm mà chủ yếu tiết kiệm chi phí để bù đắp một phần giá xăng dầu tăng lên. "Giờ đây, chúng tôi tính toán tiết kiệm các khoản khác lại chứ lên xuống, lên xuống hoài cũng bất an quá” - ông Thân nói.
Các doanh nghiệp có xe khách hoạt động tuyến miền đông, miền trung, miền bắc hiện nay có chung một nhận định là không điều chỉnh giá cước để phục vụ hành khách, trước mắt vào dịp lễ 2/9 tới đây nhằm tạo thuận lợi cho CBCNV đi lại trong những ngày nghỉ lễ. Riêng các xe khách ở Bến xe miền Tây, theo ông Trần Văn Phương, Phó giám đốc Bến xe miền Tây: "trong vòng một tháng qua, nhà nước có điều chỉnh giá 3 lần, hiện nay mức tăng nhiên liệu đã trên 10% rồi, do đó một số đơn vị đang tính toán lại giá thành và khi thực hiện tăng giá các đơn vị sẽ thực hiện thủ tục theo quy định. Đến giờ chưa nhận công văn nào, khả năng trong thời gian tới tăng giá.”
Đúng là trong tháng qua các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đã có 3 lần điều chỉnh tăng giá, gây tác động đến nhiều ngành nghề, trong đó có hoạt động vận tải. Trong bối cảnh kinh tế hiện nay, các mặt hàng xăng dầu, gas, điện tăng lên cùng thời điểm sẽ khiến chi phí vận chuyển tăng trong tương lai. Điều này buộc người dân vốn đã tiết kiệm tiêu dùng, nay lại phải suy tính theo xu hướng giảm nhu cầu đi lại, nhất là dịp lễ tết. Theo Hiệp hội ô tô vận tải hàng hóa TPHCM, sau 3 lần giá dầu tăng lên trong tháng qua đã vượt mức biên độ tăng giảm giá cước vận tải cộng trừ 5%, cho nên không còn cách nào khác là phải tăng giá cước từ ngày 15/8 trở đi, tất nhiên ở đây còn tùy thuộc vào thương thảo với khách hàng của mỗi doanh nghiệp. Phó chủ tịch Hiệp hội ô tô vận tải hàng hóa TPHCM - Lê Hoàng Trung giải thích: "Qua 3 lần tăng, các đơn vị tùy theo lộ trình của mình cộng với các chi phí có thể điều chỉnh trước…Việc tăng giá dầu ngày 13/8 đã vượt biên độ 15% nên chúng tôi dự tính sẽ thực hiện ngày 15/8".
Để giữ mối làm ăn lâu dài với khách hàng, các doanh nghiệp vận tải hàng hóa không bao giờ mong muốn điều chỉnh giá cước tăng lên sẽ làm đội giá thành vận tải, gây khó khăn cho khách hàng. Nhưng trước thực trạng giá xăng dầu tăng nhiều lần trong thời gian qua đã buộc các doanh nghiệp tăng giá cước vận tải hàng hóa lên khoảng 7% so với giá cước hiện hành. Đối với vận tải hành khách đường dài, các doanh nghiệp cũng không thể tránh khỏi quy luật của thị trường và từ sự cạnh tranh giữa các đơn vị trong ngành, nhiều doanh nghiệp không tăng giá vé vào thời điểm hiện nay nhất là vào dịp lễ 2/9 tới đây. Về lâu dài, nếu giá xăng dầu tiếp tục điều chỉnh tăng lên thì các doanh nghiệp vận tải đường dài ở TPHCM cũng phải tính toán lại giá cước cho đúng với giá xăng dầu vì giá xăng dầu và các chi phí khác chiếm tới 60% trong giá thành vận tải hành khách.