Tin tức
Nhân viên của Petrolimex đang bán xăng cho khách hàng (Ảnh: TTXVN)
Sau khi Liên Bộ Công Thương – Tài chính vừa có văn bản cho phép các doanh nghiệp xăng dầu tăng giá bán lẻ thì từ 15g chiều 11/3, giá bán lẻ xăng RON 92 trong nước là 17.280 đồng/lít, RON 95 là 17.880 đồng (tăng 1.610 đồng), dầu diesel 15.830 đồng/lít và dầu hỏa 16.320 đồng/lít (tăng 710 đồng), dầu mazut tăng 910 đồng, xăng E5 được điều chỉnh tăng lên với mức giá 16.956 đồng/lít.
Giá xăng điều chỉnh tăng lần này gây ra nhiều âu lo cho người dân.
Một tài xế cho biết rất lo ngại vì nếu tăng giá xăng thì cước phí cũng sẽ tăng, khi đó sẽ không có khách.
Người dân lại sợ giá xăng tăng thì vật giá khác như gạo, nhu yếu phẩm sẽ tăng theo.
"Chuyện tăng giá xăng cũng bình thường, quan trọng khi đã tăng thì lúc giảm giá cũng phải giảm mức độ tương xứng, nếu tăng như lần này là 1.610 đồng mà lúc giảm chỉ khoảng 500 đồng thì tôi thấy không hợp lý”, một người dân cho biết.
Trong năm 2015, giá xăng đã giảm 2 lần, tổng cộng 2.210 đồng. Nếu so với mức giá kỷ lục đạt được vào ngày 7/7/2014 thì giá xăng hiện đã giảm gần 40% từ mức 25.640 đồng/lít xuống chỉ còn 15.670 đồng/lít.
Ngoài ra, Liên Bộ cho phép các doanh nghiệp tiếp tục xả quỹ bình ổn. Cụ thể, mặt hàng xăng giảm sử dụng quỹ từ 2.448 đồng/lít xuống 1.852 đồng/lít, dầu diezen giảm mức sử dụng quỹ từ 1.350 đồng lít xuống 888 đồng/lít. Với dầu hỏa mức bù quỹ hiện là 1.693 đồng/lít sẽ giảm xuống 837 đồng/lít, dầu mazut cũng phải điều chỉnh từ mức xả quỹ 2.015 đồng/lít xuống 927 đồng/lít.
Chuyên gia kinh tế Nguyễn Minh Phong bày tỏ ý kiến: “Về việc xăng dầu chúng tôi cho rằng bản chất vẫn là nguồn thu từ giá xăng dầu người dân phải mua, cho nên người dân không có lợi nếu xét trong tổng thể, khi mua khi bán, khi xả hoặc khi trích quỹ thì vẫn là tiền của người dân, nên về bản chất nó không giúp cho bình ổn theo đúng nghĩa”.
Bên cạnh đó, các doanh nghiệp ngành vận tải cũng phải đối mặt cùng nhiều khó khăn không kém khi giá xăng tăng. Đại diện 1 doanh nghiệp vận tải chia sẻ: “Chi phí nhân công, lương lái xe cũng phải tăng, lương nhân viên văn phòng cũng tăng theo từng thời điểm này, thế rồi vật tư phụ tùng cũng liên tục lên giá, ngày công lao động cũng lên giá, nên những chi phí đó sẽ phát sinh ra chi phí vận tải rất cao”.
Giá xăng dự báo sẽ còn tăng tiếp vì ngày 10-3 Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã đồng ý tăng thuế môi trường với xăng từ 1.000 đồng/lít hiện nay lên 3.000 đồng/lít từ ngày 1-5 tới theo đề nghị của Chính phủ.