TPHCM triển khai dự án bãi đậu xe ngầm đầu tiên

(VOH) - Hiện nay Thành phố Hồ Chí Minh có khoảng 4,4 triệu phương tiện giao thông các loại với hơn 4,1 triệu xe gắn máy và trên 400.000 xe ô tô các loại. Trong khi đó, tình trạng thiếu bãi đậu xe trầm trọng ở khu vực trung tâm Thành phố đang trở thành vấn đề nhức nhối đối của người dân, xã hội.

Trên thực tế quỹ đất bề mặt của các đô thị lớn như: Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh gần như được khai thác triệt để nên việc đầu tư, phát triển không gian ngầm là xu hướng tất yếu. Năm 2003, Ủy ban nhân dân TPHCM đã chấp thuận chủ trương đầu tư, xây dựng phần ngầm công viên Lê Văn Tám, Quận 1 làm bãi đậu xe và trung tâm thương mại, được coi là dự án bãi đậu xe ngầm kết hợp trung tâm thương mại đầu tiên trong cả nước. Sau 7 năm triển khai thực hiện, đến nay dự án mới được tiến hành động thổ.
Dự án có tổng kinh phí đầu tư khoảng 110 triệu USD được xây dựng ngầm bên dưới công viên Lê Văn Tám kết hợp thương mại và dịch vụ công cộng. Công trình được xây dựng ngầm dưới mặt bằng công viên có kích thước 170m x 172m trong phạm vi diện tích công viên hơn 6 héc ta. Tổng diện tích sàn của công trình là hơn 103.000m2, chiều sâu công trình 15m bao gồm một bên là năm tầng ngầm tổng diện tích là hơn 72.000m2; phục vụ cho mục đích đậu xe và hạ tầng kỹ thuật; một bên là ba tầng hầm với mục đích thương mại, dịch vụ công cộng với tổng diện tích là gần 31.000 m2. Tổng số chỗ đậu xe của bãi đậu xe ngầm bao gồm hơn 2.000 chỗ đỗ xe máy, 1.250 chỗ đỗ xe con và 28 chỗ đỗ xe buýt và xe tải sau khi dự án hoàn thành.
Ông Lê Tuấn, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc công ty Cổ phần Đầu tư phát triển không gian ngầm, chủ đầu tư cho biết vấn đề đầu tư công trình bãi đậu xe đánh dấu phương thức đầu tư mạo hiểm doanh nghiệp vừa và nhỏ sử dụng vốn vay của nước ngoài để thực hiện, đây được coi là mô hình hiện đại. Thành phố Hồ Chí Minh đang phát triển hạ tầng để đảm bảo phát triển nhanh và vững chắc nên việc công ty tham gia xây dựng bãi đậu xe ngầm ngoài mục tiêu kinh doanh còn là mong muốn tham gia vào cuộc xây dựng hạ tầng phát triển đất nước. Dự án sẽ được hoàn thành đưa vào hoạt động sau ba năm góp phần giải quyết được nhu cầu đậu xe tại Thành phố. Ông Lê Tuấn, nói:

Về vấn đề này, ông Nguyễn Hoài Nam, Phó giám đốc Sở Quy hoạch kiến trúc TPHCM, cho biết:

Theo ông Phạm Sĩ Liêm, Phó chủ tịch Tổng hội xây dựng Việt Nam việc xây dựng bãi đậu xe ngầm rất cần thiết cho Thành phố Hồ Chí Minh và các thành phố lớn khác. Ông đánh giá việc khai thác tầng ngầm làm bãi đậu xe kết hợp với dịch vụ thương mại, văn hoá và sinh hoạt cộng động sẽ mang lại hiệu quả cao đối với Thành phố Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, thành phố cần có quy hoạch không gian ngầm một cách toàn diện. Ông Phạm Sĩ Liêm, cho biết:

Việc phát triển không gian ngầm là xu hướng hiện nay, không gian ngầm không chỉ là những công trình hạ tầng kỹ thuật như hệ thống đường tàu điện ngầm, bãi đậu xe,... Đây còn có thể là những tổ hợp trung tâm thương mại, trung tâm sinh hoạt công cộng, vui chơi giải trí, những công trình đa chức năng, thậm chí là văn phòng công sở trong tương lai. Điều này sẽ góp phần vào sự phát triển kinh tế xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh./.