Tin tứcTừ 15/06, đổi thiết bị không xác thực thuê bao đối mặt nguy cơ bị khóa số
Theo Thông tư 08/2026/TT-BKHCN, từ ngày 15/06, người dùng thuê bao di động khi thay đổi thiết bị phải xác thực lại sinh trắc học khuôn mặt trong tối đa 2 giờ. Việc xác thực được thực hiện bằng đối chiếu dữ liệu dân cư, căn cước hoặc dữ liệu sinh trắc học do doanh nghiệp viễn thông lưu giữ. Nếu quá 2 giờ chưa hoàn tất xác thực, thuê bao sẽ bị chặn liên lạc một chiều; sau 30 ngày sẽ bị chặn hai chiều và có thể bị thu hồi số thuê bao nếu tiếp tục không xác thực.
Nếu dự định đổi điện thoại hoặc chuyển SIM sang thiết bị mới, người dùng nên kiểm tra trước tình trạng xác thực thuê bao và chuẩn bị sẵn giấy tờ cần thiết để tránh bị gián đoạn liên lạc.
Nhiều người dân vui, hy vọng tuyến cao tốc ven biển, nối TP.HCM với Cần Thơ được khởi công cuối năm
Tỉnh Vĩnh Long đang phối hợp các đơn vị liên quan hoàn tất hồ sơ để trình Trung ương, hướng tới khởi công tuyến cao tốc CT.33 vào cuối năm 2026. Tuyến đường dài khoảng 150km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h, kết nối TP.HCM với Đồng Tháp, Vĩnh Long và TP Cần Thơ.
Theo đề xuất, cao tốc CT.33 có điểm đầu tại nút giao giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành (Vành đai 3) và quốc lộ 50, điểm cuối kết nối cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 70.000 tỉ đồng, trong đó 70% vốn ngân sách nhà nước và 30% vốn tư nhân.
Thông tin về dự án nhận được sự quan tâm của người dân khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Nhiều người kỳ vọng tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian đi lại, giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu và tăng cường kết nối giao thương, khám chữa bệnh giữa các địa phương với TP.HCM.
TP.HCM lấy ý kiến người dân về lộ trình chuyển đổi xe xăng sang xe năng lượng sạch
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP.HCM) đang lấy ý kiến người dân về lộ trình chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện dùng điện và năng lượng sạch.
Việc lấy ý kiến nhằm hoàn thiện đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông, triển khai các cơ chế theo Nghị quyết 98 và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050. Đề án hiện đã hoàn thiện ở giai đoạn cuối với các nội dung về lộ trình chuyển đổi phương tiện, chính sách hỗ trợ người dân, doanh nghiệp và giải pháp kiểm soát khí thải.
Theo đơn vị thực hiện, các ý kiến đóng góp sẽ giúp hoàn thiện đề án, bảo đảm tính khả thi, phù hợp thực tiễn và đáp ứng mong muốn của người dân trong quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Người dân TP.HCM có thể góp ý cho cơ quan chức năng qua đường link https://bit.ly/thamvanykiennguoidan
Dự kiến bỏ nội dung sát hạch lái xe mô phỏng từ 01/07
Cục Cảnh sát giao thông cho biết từ ngày 01/07, phần sát hạch lái xe bằng phần mềm mô phỏng tình huống giao thông có thể được bãi bỏ theo quy định mới tại Nghị định 94/2026 và dự thảo thông tư của Bộ Công an.
Theo cơ quan soạn thảo, bài thi mô phỏng chưa phản ánh đúng các tình huống giao thông thực tế, thậm chí có những câu hỏi mang tính “đánh đố” thí sinh thay vì đánh giá kỹ năng lái xe. Cùng với đó, cơ quan chức năng đề xuất tăng quãng đường và số bài sát hạch đường trường nhằm đánh giá sát hơn năng lực xử lý tình huống của người lái.
Các chuyên gia kiến nghị tăng cường kiểm tra kỹ năng lái xe thực tế, đặc biệt là khả năng xử lý tình huống tại nút giao, đèn tín hiệu và trên đường cao tốc.
Đề phòng nắng nóng lịch sử, khô hạn khốc liệt khi El Nino gia tăng
Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết hiện tượng El Nino đã chính thức hình thành từ tháng 6/2026 và có khoảng 60-65% khả năng phát triển thành một trong những đợt El Nino mạnh nhất kể từ năm 1950, kéo dài đến đầu năm 2027.
Theo cơ quan khí tượng, nếu kịch bản này xảy ra, Việt Nam có thể đối mặt với nền nhiệt cao hơn trung bình nhiều năm từ 0,5-2 độ C, nắng nóng kéo dài, lượng mưa thiếu hụt trên diện rộng, đặc biệt tại Trung Bộ, Tây Nguyên và Nam Bộ. Nguy cơ hạn hán, thiếu nước và xâm nhập mặn cũng gia tăng trong các tháng cuối năm 2026 và đầu năm 2027.
Dù số lượng bão có xu hướng giảm trong các năm El Nino, cơ quan khí tượng cảnh báo vẫn có thể xuất hiện những cơn bão rất mạnh. Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã yêu cầu các địa phương xây dựng phương án ứng phó, chủ động quản lý nguồn nước và triển khai các giải pháp giảm thiểu rủi ro thiên tai.