Tin tứcTại hội nghị tiếp xúc cử tri ngày 10/3, Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang cho biết Tổng Bí thư Tô Lâm đã giao nhiệm vụ cho TP giải quyết bài toán kết nối hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành, trong đó metro được xem là trục giao thông chủ đạo.
Theo ông Quang, trong nhiệm kỳ này TPHCM sẽ triển khai đồng loạt nhiều tuyến đường sắt đô thị với quy mô lớn và cách làm nhanh, đặt mục tiêu hoàn thành 6 tuyến vào cuối nhiệm kỳ. Khu vực sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến có hai tuyến đi qua, gồm metro số 2 đoạn Bến Thành – Tham Lương đã khởi công từ tháng 1-2026 và metro số 6 chạy từ khu vực sân bay Tân Sơn Nhất theo trục Phạm Văn Đồng đến Phú Hữu, dự kiến khởi công trong năm nay.
TPHCM hiện ưu tiên hình thành trục metro liên thông giữa hai sân bay thông qua metro số 2 (đoạn Bến Thành – Tham Lương và Bến Thành – Thủ Thiêm) kết nối với tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành. Công ty cổ phần đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (thành viên Tập đoàn Trường Hải) đang nghiên cứu lập báo cáo khả thi cho metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm và tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành.
Trong khi đó, Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương đã đề xuất đầu tư metro số 6 giai đoạn 1 từ ga Bà Quẹo (kết nối metro số 2), đi qua sân bay Tân Sơn Nhất đến Phú Hữu để kết nối với tuyến Thủ Thiêm – Long Thành. Dự án được đề xuất thực hiện theo hình thức tổng thầu EPCF, doanh nghiệp ứng vốn thi công và được thanh toán trả chậm với lãi suất thấp hoặc không tính lãi. Doanh nghiệp cam kết khởi công trong năm nay nếu được chấp thuận.
Theo kế hoạch của UBND TPHCM, tuyến metro Bến Thành – Thủ Thiêm dự kiến khởi công trong khoảng một tháng tới. Thành phố đang vận dụng tối đa các cơ chế, chính sách đặc thù theo nghị quyết 188, trong đó áp dụng cơ chế lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt để rút ngắn thủ tục từ 1 đến 2 năm so với trước.
UBND TPHCM đã ban hành kế hoạch triển khai dự án metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm với 8 nhóm nhiệm vụ, hơn 70 đầu việc quan trọng, phân công cụ thể cho các sở ngành, địa phương và Công ty Đại Quang Minh.
Theo mốc tiến độ, tháng 4/2026 HĐND TPHCM sẽ thông qua nghị quyết về danh mục quỹ đất thanh toán theo hợp đồng BT. Ngày 18/4 dự kiến phê duyệt dự án đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư; ngày 19/4 các địa phương bàn giao mặt bằng để khởi công.
Bên cạnh trục kết nối này, tỉnh Đồng Nai cũng đang triển khai thủ tục kéo dài metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới của tỉnh và sân bay Long Thành, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.
