Tin tứcUBND TPHCM vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, chấp thuận điều chuyển đoạn Quốc lộ 1 từ ngã ba Tân Vạn đến cầu Đồng Nai về cho thành phố quản lý nhằm bảo đảm đồng bộ khai thác hạ tầng giao thông.
Theo UBND TPHCM, đoạn Quốc lộ 1 từ ranh tỉnh Đồng Nai đến ranh tỉnh Long An (cũ) đã được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải điều chuyển thành đường đô thị và giao thành phố quản lý từ năm 2004. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai dự án xây dựng cầu Đồng Nai và tuyến hai đầu cầu theo hình thức BOT, đoạn từ ngã ba Tân Vạn đến cầu Đồng Nai đã được bàn giao lại cho Bộ Giao thông vận tải để thực hiện dự án.
Đến cuối năm 2023, Bộ Giao thông vận tải xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tài sản dự án và giao Cục Đường bộ Việt Nam quản lý, khai thác; sau đó tiếp tục phân cấp cho Khu Quản lý đường bộ IV tổ chức thực hiện.
Hiện nay, đoạn Quốc lộ 1 dài khoảng 50,4 km từ ranh Long An (cũ) đến ngã ba Tân Vạn do TPHCM quản lý, trong khi đoạn dài 1,36 km từ ngã ba Tân Vạn đến cầu Đồng Nai do Cục Đường bộ Việt Nam quản lý.
Trong thời gian qua, để phục vụ thi công nút giao Vành đai 3 – Tân Vạn, một phần tuyến và các nhánh kết nối đã được bàn giao tạm cho đơn vị thi công.
UBND TPHCM đánh giá đây là khu vực nút giao có lưu lượng phương tiện rất lớn, đóng vai trò cửa ngõ kết nối vùng Đông Nam Bộ, nên việc thống nhất một đầu mối quản lý là cần thiết để đảm bảo tổ chức giao thông và khai thác hiệu quả.
Sau khi được chấp thuận, TPHCM sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp rà soát, xác định phạm vi, lý trình, quy mô và hiện trạng tài sản hạ tầng đường bộ để thực hiện bàn giao theo quy định.
