Tin tứcTP.HCM đề xuất miễn phí chạy thận cho hơn 9.000 người bệnh
Sở Y tế TP.HCM vừa lấy ý kiến, trình UBND TP.HCM đăng ký xây dựng nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ chi phí khám chữa bệnh cho người bệnh suy thận mạn giai đoạn cuối đang điều trị bằng chạy thận nhân tạo hoặc lọc màng bụng chu kỳ trên địa bàn thành phố.
Theo đề xuất, ngân sách thành phố sẽ hỗ trợ 100% phần chi phí cùng chi trả sau khi quỹ bảo hiểm y tế thanh toán đối với hai dịch vụ kỹ thuật gồm chạy thận nhân tạo thường quy và lọc màng bụng chu kỳ. Chính sách không áp dụng đối với các khoản chi ngoài phạm vi thanh toán của quỹ bảo hiểm y tế như chi phí đi lại, sinh hoạt, thuốc, vật tư y tế hoặc dịch vụ kỹ thuật ngoài danh mục được chi trả.
Sở Y tế cho biết việc xây dựng nghị quyết nhằm cụ thể hóa các chủ trương của Bộ Chính trị về tăng cường chăm sóc sức khỏe nhân dân, từng bước giảm viện phí cho nhóm yếu thế, đồng thời tận dụng cơ chế đặc thù của luật Phát triển đô thị để ban hành chính sách an sinh phù hợp với điều kiện của TP.HCM.
Theo Sở Y tế, suy thận mạn giai đoạn cuối là bệnh lý đặc biệt nghiêm trọng, người bệnh phải điều trị thay thế thận suốt đời. Trung bình mỗi bệnh nhân chạy thận nhân tạo 12 lần/tháng, còn lọc màng bụng thực hiện 30 lần/tháng. Mặc dù đã được quỹ bảo hiểm y tế chi trả phần lớn chi phí, người bệnh vẫn phải thanh toán phần cùng chi trả với tần suất cao và kéo dài, tạo áp lực lớn về tài chính.
Dự kiến trong năm 2026, TP.HCM có khoảng 9.091 người bệnh thuộc diện được hỗ trợ. Tổng kinh phí phần cùng chi trả cần hỗ trợ ước khoảng 165,85 tỉ đồng/năm.
Hiện thành phố có 39 cơ sở y tế trực thuộc Sở Y tế và 8 cơ sở thuộc bộ, ngành, với 766 máy lọc thận hoạt động gần như hết công suất, chia 3 ca/ngày, 6 ngày/tuần để đáp ứng nhu cầu điều trị ngày càng tăng.
Theo Sở Y tế, với kinh phí dự kiến 165,85 tỉ đồng/năm, chính sách vẫn nằm trong khả năng cân đối ngân sách của TP.HCM. Đồng thời góp phần giúp người bệnh duy trì điều trị liên tục, giảm nguy cơ tái nghèo do bệnh tật và tăng hiệu quả an sinh xã hội.
Dự kiến nghị quyết sẽ được trình HĐND TP.HCM xem xét trong năm 2026, sau khi luật Phát triển đô thị được Quốc hội thông qua.
Hãng tàu quốc tế tăng đặt mua vỏ container ‘made in Vietnam’
Hơn 4.000 vỏ container đã rời nhà máy Công ty cổ phần Sản xuất container Hòa Phát tại khu vực Cái Mép - Thị Vải trong quý 02/2026, được giao cho các hãng tàu, doanh nghiệp cho thuê thiết bị và khai thác cảng trong, ngoài nước.
Ở thị trường quốc tế, Hapag-Lloyd và CMA CGM tiếp tục nhận container sản xuất tại Việt Nam. Riêng Hapag-Lloyd, một trong những hãng vận tải container lớn của Đức, đặt mua 2.000 container loại 20 feet.
Các công ty cho thuê container như SeaCube, Touax, Textainer cùng nhiều đơn vị dịch vụ, khai thác thiết bị gồm OSG, DCM, Hutchinson Equipment Services cũng nằm trong danh sách khách hàng.
Tại thị trường trong nước, container được bàn giao cho Hải An, VIMC Lines, Tân Cảng Sài Gòn, Vinafco, Vsico và Vietsun. Đây là những doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải biển, khai thác cảng và logistics, có nhu cầu lớn về container phục vụ đội tàu và chuỗi vận chuyển hàng hóa.
Các đơn hàng gồm container tiêu chuẩn 20DC, 20HC, 40HC và một số dòng chuyên dụng như container mở nóc, mở hông, container văn phòng. Doanh nghiệp còn cung cấp linh kiện cơ khí để sửa chữa, thay thế và bảo dưỡng container trong quá trình khai thác.
Ngoài container vận tải, nhà máy đã sản xuất vỏ hệ thống lưu trữ năng lượng BESS cho một số khách hàng trong và ngoài nước. Đây là loại vỏ chuyên dụng để lắp đặt cụm pin lưu trữ điện, đang được sử dụng ngày càng nhiều tại Mỹ, Úc, châu Âu và Việt Nam.
Xử lý sạt lở đèo Prenn và nhiều tuyến quốc lộ ở Lâm Đồng trước mùa mưa
Ngày 17/07, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết Ban Quản lý bảo trì đường bộ Lâm Đồng đang tổ chức phá dỡ các khối đá mồ côi, san gạt đất để hạ tải mái ta luy phía trên đèo Prenn, phòng ngừa nguy cơ sạt lở khi mùa mưa đang đến gần.
Khu vực được xử lý nằm trên ta luy dương cao hàng chục mét, đoạn từ cầu Datanla đến gần bãi xe Khu du lịch Datanla. Đây là vị trí từng xảy ra sạt trượt nghiêm trọng vào cuối năm 2025, ảnh hưởng đến việc lưu thông qua tuyến đèo - cửa ngõ chính vào Đà Lạt.
Trong quá trình thi công, đơn vị thực hiện phải điều tiết phương tiện lưu thông trên 2 làn đường với chiều dài gần 400 m để bảo đảm an toàn.
Song song với việc xử lý sạt lở đèo Prenn, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng đang triển khai đồng loạt nhiều công trình khẩn cấp trên các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ. Trên quốc lộ 27, tuyến kết nối Lâm Đồng với Đắk Lắk, đơn vị thi công đang sửa chữa mặt đường và xử lý sạt lở đoạn từ Km87+300 đến Km191. Công trình dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 10/2026.
Đối với quốc lộ 27C, tuyến nối phố biển Nha Trang với phố hoa Đà Lạt, các đơn vị đang khẩn trương thi công rọ đá tại nhiều vị trí để phòng chống sạt lở, đồng thời sửa chữa mặt đường và hoàn thiện hệ thống thoát nước trên đoạn từ Km65+800 đến Km115. Dự kiến công trình hoàn thành vào đầu tháng 08/2026.
Tuyệt đối tuân thủ văn bản gốc: Trên quốc lộ 28, tuyến nối Phan Thiết - Di Linh, công trình khắc phục sạt lở đoạn từ Km43 đến Km60 đang được triển khai với các hạng mục đào bạt mái ta luy và gia cố nền đường. Do phải thực hiện thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng sang đất giao thông và chặt hạ cây rừng nên tiến độ kéo dài.
Theo kế hoạch, phần nền đường sẽ hoàn thành trước ngày 25/07, sau đó đơn vị thi công sẽ xây dựng tường chắn và hoàn thiện toàn bộ công trình vào cuối tháng 10/2026.
Đây là dự án sửa chữa khẩn cấp có tổng mức đầu tư khoảng 70 tỉ đồng. Tại đoạn tuyến này, ta luy âm bị sạt trượt sâu, nền đường biến dạng nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ngoài xây dựng kè bê tông và gia cố ta luy, đơn vị thi công còn mở rộng nền đường nhằm xử lý triệt để các điểm mất ổn định trên tuyến có nhiều khúc cua nguy hiểm.
Hai điểm sạt lở khác trên quốc lộ 28, gồm đoạn Km253+300 - Km253+600 (khu vực đèo 52) và đoạn Km307+500 - Km307+800, đang hoàn tất thủ tục lựa chọn nhà thầu và dự kiến khởi công vào cuối tháng 07/2026.
Ngoài ra, công trình xử lý sụt lún tại Km68+300 - Km68+400 trên tỉnh lộ 725 cũng đang được triển khai và dự kiến hoàn thành vào giữa tháng 10/2026.
Xe tải mất lái tông gãy hộ lan đường cao tốc, một người chết
Khoảng 05h45 ngày 18/07, tại km 516+980 đoạn cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng (dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam) thuộc phường Hà Huy Tập (Hà Tĩnh) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Thời điểm trên, chiếc xe tải mang biển kiểm soát TP.HCM (chưa rõ tài xế điều khiển) đang lưu thông theo hướng Bắc - Nam thì bất ngờ mất lái, tông gãy hộ lan tôn rồi lật xuống ta luy âm.
Vụ tai nạn giao thông khiến 1 người chết, 1 người bị thương được đưa tới cơ sở y tế cấp cứu.
Nhận tin báo, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 4 (Cục Cảnh sát giao thông) phối hợp với cơ quan chức năng tỉnh Hà Tĩnh có mặt tại hiện trường phân luồng giao thông, điều tra vụ việc.
Bé gái mắc kẹt giữa vách đá ven suối ở Quảng Ngãi
Sáng nay 18/07, Công quan xã Đăk Mar (Quảng Ngãi) cho biết, lực lượng công an xã vừa phối hợp cùng người dân giải cứu thành công một bé gái 10 tuổi bị mắc kẹt tại khu vực vách đá ven suối sau khi không may trượt chân trong lúc vào rừng hái măng.
Theo đó, khoảng 16 giờ ngày 17/07, Công an xã Đăk Mar tiếp nhận tin báo về việc cháu Y Cúc (10 tuổi, trú thôn 7, xã Đăk Mar) cùng bạn vào rừng hái măng thì bất ngờ trượt chân, mắc kẹt tại khu vực vách đá ven suối thuộc thôn 5, xã Đăk Mar. Vĩ trí cháu bé bị mắc kẹt nằm ở địa hình hiểm trở, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
Ngay sau khi nhận được tin báo, Công an xã Đăk Mar đã khẩn trương huy động cán bộ, chiến sĩ phối hợp với lực lượng an ninh cơ sở và người dân địa phương nhanh chóng tiếp cận hiện trường, triển khai phương án cứu hộ.
Tuy nhiên, quá trình cứu nạn gặp nhiều khó khăn do khu vực xảy ra sự việc là vách đá dốc, trơn trượt, nước suối chảy xiết, gây cản trở việc tiếp cận nạn nhân.
Lực lượng cứu hộ đã phải sử dụng cưa lốc, cưa tay, xà beng cùng nhiều phương tiện hỗ trợ để mở đường, đồng thời liên tục động viên tinh thần bé gái mắc kẹt, triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn trong suốt quá trình giải cứu.
Sau gần 60 phút nỗ lực, đến khoảng 17 giờ cùng ngày, lực lượng cứu hộ đã đưa cháu Y Cúc ra khỏi khu vực nguy hiểm an toàn. Cháu bé có sức khỏe cơ bản ổn định và được bàn giao cho gia đình tiếp tục theo dõi, chăm sóc.
Theo Công an xã Đăk Mar, thời điểm hiện nay khu vực đang bước vào mùa mưa, mực nước tại các sông, suối, ao, hồ trên địa bàn diễn biến phức tạp, nguy cơ xảy ra tai nạn, đặc biệt là tai nạn đuối nước và các sự cố tại khu vực rừng núi, suối thác, luôn ở mức cao.
Lực lượng công an khuyến cáo người dân không để trẻ em tự ý tắm hoặc vui chơi tại sông, suối, ao, hồ khi không có người lớn giám sát. Đối với những người đi rừng, hái măng hoặc làm nương rẫy, cần hạn chế đưa trẻ nhỏ đi cùng; trường hợp bắt buộc phải đưa theo thì phải quản lý, quan sát chặt chẽ.
Bên cạnh đó, người dân tuyệt đối không leo trèo tại các vách đá, khu vực ven suối, thác nước có địa hình dốc, trơn trượt để tránh những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra, nhất là trong mùa mưa lũ.
Băng qua lối đi tự mở, người phụ nữ bị tàu hỏa tông tử vong
Sáng nay 18/07, Công an xã Bình Sơn (Quảng Ngãi) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra một vụ tai nạn đường sắt khiến một người phụ nữ tử vong tại chỗ.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 6 giờ 21 phút cùng ngày, tại Km 906+500, đoạn đường sắt thuộc khu gian Bình Sơn - Trì Bình, qua thôn Phú Lễ, xã Bình Sơn, tàu Thống Nhất SE10 lưu thông theo hướng Nam - Bắc đã va chạm với một người đi bộ băng qua đường sắt tại lối đi tự mở.
Nạn nhân được xác định là bà P.T.T (64 tuổi, ngụ thôn Phú Lễ, xã Bình Sơn). Thời điểm xảy ra tai nạn, bà T. đang đi bộ qua đường sắt theo hướng tây - đông thì xảy ra va chạm với đoàn tàu. Cú va chạm mạnh khiến bà T. tử vong tại chỗ.
Theo người dân địa phương, bà T. đang đem đồ ăn sáng cho cha ruột. Khi đến vị trí trên, bà băng qua đường sắt để qua nhà cha ruột thì bị tàu hỏa tông.
Ngay sau khi nhận tin báo, lực lượng Công an xã Bình Sơn phối hợp với các đơn vị liên quan có mặt tại hiện trường để điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn, đồng thời phối hợp xử lý theo quy định.
Sau khi hoàn tất các thủ tục, thi thể nạn nhân đã được bàn giao cho gia đình để lo hậu sự.