Tin tứcTheo Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), làn xe đạp trên Mai Chí Thọ là mô hình lần đầu được triển khai tại TPHCM, phục vụ nhu cầu đi lại và tập luyện thể thao bằng xe đạp, hướng tới giao thông xanh và bảo vệ nhóm người tham gia giao thông yếu thế.
Sau khi đưa vào khai thác, tình trạng một bộ phận người điều khiển xe máy đi vào làn xe đạp vẫn xảy ra, nhất là tại các đoạn đường hẹp. Nguyên nhân được xác định do thói quen lưu thông cũ, áp lực giao thông giờ cao điểm và bất cập trong tổ chức phân làn tại một số vị trí.
Trước thực tế này, lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, đẩy mạnh tuyên truyền để người dân nhận diện rõ làn đường dành riêng cho xe đạp và chấp hành đúng quy định khi lưu thông qua khu vực.
“Chúng tôi sẽ phối hợp với Sở Xây dựng tổ chức một cuộc họp liên quan đến vấn đề tổ chức giao thông ở khu vực này. Đặc biệt, tuyến đường dành riêng cho xe đạp sẽ được tổ chức phân luồng, điều tiết lại làn đường. Một số đoạn hiện nay bị hẹp, dẫn đến tình trạng người tham gia giao thông lấn vào làn đường dành cho xe đạp. Các giải pháp được đặt ra gồm điều chỉnh tổ chức giao thông và lắp đặt giải phân cách mềm để tạo riêng làn lưu thông cho xe đạp, bảo đảm an toàn, tránh trường hợp phương tiện vi phạm đi vào tuyến này.” Thượng tá Nguyễn Văn Bình cho biết.
Theo PC08, làn xe đạp trên Mai Chí Thọ là mô hình thí điểm. Kết quả triển khai sẽ là cơ sở để TPHCM xem xét mở rộng tại các tuyến đường đủ điều kiện trong thời gian tới.
