Kích cầu du lịch - Đừng để nước đến chân mới nhảy

Ảnh minh họa.

Ông Trần Thế Dũng, Phó giám đốc Cty du lịch Thế hệ trẻ cho biết, chương trình kích cầu du lịch quốc gia mang tính chất vĩ mô hằng năm. Ông nhớ lại: vào năm 2009, lần đầu tiên triển khai gói kích cầu du lịch, các doanh nghiệp lữ hành có nhiều thuận lợi khi nhận sự hưởng ứng của nhiều đơn vị cung ứng dịch vụ như hệ thống nhà hàng, khách sạn, vận chuyển. Cụ thể, doanh nghiệp lữ hành lúc đó được miễn 50% thuế thu nhập doanh nghiệp, VAT, việc đặt vé đối với Việt Nam Airlines cũng được nới rộng hơn hiện nay, nhiều khách sạn giảm giá phòng từ 30 – 40%...Chính từ những ưu đãi đó, giá của nhiều tour du lịch đã được giảm sâu, kích thích rất lớn đến thị trường du lịch Việt Nam thời điểm đó, đặc biệt là tour du lịch nội địa.

Cũng theo ông Dũng, từ năm 2012 cho đến nay, việc triển khai gói kích cầu du lịch có nhiều điều khoản ngặt nghèo hơn, thậm chí còn không được tiến hành một cách đồng bộ ở các địa phương. Hệ quả tất yếu là lượng khách đi tour năm 2012 chỉ bằng 1/3 so với năm 2009. "Chương trình này đơn thuần chỉ có Hiệp hội du lịch TPHCM và nhóm khuyến mãi đứng ra làm. Nói cách khác, có nơi không nhận được sự hỗ trợ từ Tổng cục du lịch, do vậy các đơn vị cung ứng dịch vụ của các tỉnh thành họ thường đứng ngoài cuộc, hoặc có tham gia nhưng theo kiểu tát nước theo mưa. Một số khác thì tham gia theo kiểu hình thức, nếu không muốn nói là...lừa. Họ cũng đăng ký tham gia nhưng đầu năm họ tăng giá, rồi bước vào tháng 3, tháng 4 họ giảm giá bằng giá của năm 2012 thì làm sao mà hiệu quả được"- ông Trần Thế Dũng phân tích.

Những bất cập mà ông Dũng phân tích nhận được sự đồng tình của hầu hết các đơn vị lữ hành khác. Ông Phan Đình Huê, Giám đốc Công ty du lịch Vòng Tròn Việt nói: "Với suy nghĩ từ một công ty lữ hành, tôi cho rằng, chúng tôi không thể nào giảm giá sâu được vì nếu như các nhà cung cấp dịch vụ không hưởng ứng giảm giá hoặc giảm giá hình thức thì rất là căng. Chúng tôi thấy nhiều khách sạn thông báo giảm giá 30 – 40% nhưng thực sự giảm giá trên giá công bố, còn cái giá ký hợp đồng với chúng tôi cũng nằm trong mức đó rồi. Cho nên nếu tham gia thì phải tham gia thực. Chúng tôi cũng mong muốn các đơn vị vận chuyển cũng phải tham gia giảm giá".

Việc giảm giá giữa các đơn vị, các địa phương không được thực hiện một cách đồng bộ nên thực tế các đơn vị lữ hành rất khó khăn khi triển khai các gói khuyến mãi, với nhiều ưu đãi sâu cho du khách được. Chính vì vậy, ông Dũng cũng cho biết, nhiều đơn vị lữ hành đang ngoắt ngoải, thậm chí “hấp hối” khi không tìm ra du khách. Đó là chưa kể, hầu hết các gói khuyến mãi đều chỉ được triển khai trong mùa du lịch thấp điểm. Đây là một thực tế mà các doanh nghiệp lữ hành mong muốn cơ quan quản lý nghiên cứu lại. "Chúng tôi đã nhận được Thông tư triển khai chương trình kích cầu của Tổng cục du lịch, nhưng nói thật tôi hoàn toàn thất vọng. Thất vọng vì ngay từ đầu năm TPHCM đã phát động gói kích cầu này, nhưng điểm nhấn của chương trình này lại kêu gọi vào mùa thấp điểm. Nếu các đồng chí làm lữ hành nội địa như chúng tôi sẽ thấy rằng chúng tôi sắp hấp hối mà lại kêu gọi các đơn vị cung ứng dịch vụ giảm giá vào mùa thấp điểm, như thế hoàn toàn nó không đồng bộ chút nào" - ông Trần Thế Dũng nói.

Rõ ràng, mùa cao điểm của ngành du lịch trong nước đã bắt đầu và sẽ kéo dài suốt 3 tháng hè. Tuy nhiên, hiện nay các doanh nghiệp lữ hành vẫn không bớt lo lắng một điều rằng, số lượng du khách tỉ lệ nghịch với những khó khăn mà các đơn vị lữ hành đang gặp phải. Tìm ra được những nguyên nhân để có hướng tháo gỡ những khó khăn cho ngành du lịch là điều cần thiết, song việc làm này đáng lẽ phải được cơ quan quản lý triển khai từ lâu chứ không nên để “nước tới chân mới nhảy”.