Tin tức |
| Lợi dụng những lúc chen lấn lên xe, kẻ trộm ra tay móc túi. Ảnh chỉ có tính minh hoạ |
Qua khảo sát thực tế trên các tuyến xe buýt, chúng tôi được
biết các đối tượng móc túi chỉ có thể hoạt động vào giờ cao điểm trên các tuyến
xe đông hành khách như tuyến xe số 6, số 8, 18, 19, 20, 24, 33, 56, 104 và 150.
Chỉ cần một chút bất cẩn là hành khách đã rơi vào tầm ngắm của bọn móc túi.
Trường hợp các sinh viên đi xe buýt thường đeo máy nghe nhạc, không chú ý xung
quanh và bị móc túi lấy mất điện thoại hay chị em phụ nữ đi làm thường đeo túi
xách 1 bên vai bị rạch túi lấy tài sản là chuyện thường xảy ra. Cách đây 1
tháng, 1 hành khách nữ đi trên tuyến xe 56, khi sắp xuống xe mới phát hiện 3
triệu đồng để trong túi xách đã bị mất. Trên tuyến xe buýt số 150, có ngày 4
chiếc điện thoại bị lấy mất chỉ trong vòng 1 buổi sáng.
Chưa có con số thống kê đầy đủ tổng số vụ móc túi trên xe buýt, nhưng từ đầu năm
đến nay, Đội kiểm tra của Trung tâm quản lý và điều hành vận tải hành khách công
cộng đã phối hợp với đội Cảnh sát trật tự phòng chống tệ nạn xã hội thuộc Công
An Tp bắt được 3 vụ gồm 9 đối tượng móc túi trên tuyến xe buýt số 18 và số 19.
Thủ đoạn móc túi của bọn tội phạm rất tinh vi, chiêu thức thường được chúng xử
dụng thời gian gần đây là đi thành nhóm khoảng 3 tên rồi dàn cảnh để móc túi.
Chúng chia làm 2 nhóm: 2 tên lên xe buýt còn 1 tên chạy xe máy theo sau. 2 tên
trên xe sẽ che chắn cho nhau để hành động, sau đó 1 tên cầm tài sản móc túi được
để xuống xe, lên xe máy của đồng bọn chạy mất. Việc hành động có tổ chức, tính
toán từ trước của chúng gây khó khăn cho hành khách, tài xế, tiếp viên cũng như
cơ quan chức năng trong việc nhận dạng hành tung của chúng.
Chúng tôi đã có mặt tại Bến Xe Chợ lớn, bến đậu của các tuyến xe số 6, 56, 150.
Được các tài xế và tiếp viên cho biết hầu hết anh em chỉ có thể nhắc nhở hành
khách tự quản lý tài sản khi xe đông, chứ không thể phát hiện hết các vụ việc.
Một tài xế cho biết:
Hầu hết tài xế, tiếp viên đều đi lại trên tuyến đường hàng ngày nên rất e dè, nhiều người không dám đụng chạm đến bọn móc túi, lo sợ chúng kéo băng nhóm trả thù. Do đó, thiết nghĩ song song với tuyên truyền giúp hành khách đề cao cảnh giác, chính các Hợp tác xã vận tải cần chủ động nâng cao ý thức phòng chống tệ nạn móc túi cho tài xế và tiếp viên, hướng dẫn họ biết cách xử lý khi gặp những tình huống này và không để cho đối tượng xấu chạy thoát. Việc dán thông báo trên xe để hành khách lưu ý giữ gìn tài sản cũng là việc cần thiết phải làm, hiện tại chúng tôi chưa ghi nhận thêm tuyến xe nào ngoài tuyến xe buýt số 150 có dán thông báo này. Hiện nay nạn móc túi trên xe buýt vẫn xảy ra, theo chúng tôi khi hành khách bị kẻ cắp lấy mất tài sản, cần báo ngay cho các Hợp tác xã vận tải và cơ quan Công an để thống kê, nắm bắt tình hình và ngành chức năng phối hợp đưa ra những biện pháp xử lý kịp thời. Đối với cơ quan Công an khi xử lý đối tượng móc túi trên xe buýt, cần phải xử lý nghiêm và truy bắt cả băng nhóm, không để nạn móc túi diễn ra.
Đối với hành khách, ông Lê Hải Phong, giám đốc trung tâm quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng đề nghị:
Trước tình hình giao thông như hiện nay, Tp đang khuyến khích người dân đi lại bằng xe buýt và tương lai những tuyến xe điện ngầm sẽ ra đời. Để những phương tiện giao thông công cộng ở Tp HCM trở thành bạn đường tin cậy, thì mong mỏi lớn nhất của người dân đối với ngành vận tải hành khách công cộng tp là phải nâng cao chất lượng phục vụ hành khách một cách tốt nhất, trong đó điều kiện tiên quyết không chỉ là thái độ ân cần của tài xế và tiếp viên, mà họ phải có biện pháp khả thi giữ gìn an ninh trật tự trên xe buýt, hơn hết là trách nhiệm đảm bảo an toàn sinh mạng và tài sản cho hành khách ./.