Tin tứcNhiều đại biểu bày tỏ niềm vui, sự tin tưởng, phấn khởi trước thành tựu kinh tế-xã hội năm 2010. Tuy nhiên, trong thảo luận thì nhiều đại biểu cũng còn có ý kiến khác nhau về tình hình phát triển kinh tế-xã hội và bày tỏ sự lo lắng trước những khuyết điểm nghiêm trọng trong điều hành kinh tế-xã hội. Trong đó nổi bật là vụ Vinashin nhưng trách nhiệm trong điều hành chưa được xác định. Đại biểu Nguyễn Minh Thuyết, đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lạng Sơn, nói:
Đối với dự kiến Kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội năm 2011, đa số các ý kiến đại biểu Quốc hội nhất trí với những dự báo, bối cảnh trong năm 2011 và lưu ý Chính phủ theo dõi, cập nhật đầy đủ, chính xác hơn, phân tích sâu sắc tình hình trong và ngoài nước để có sự điều chỉnh, định hướng về biện pháp, cơ chế chính sách kịp thời, hợp lý.
Thảo luận tại hội trường về tình hình thực hiện ngân sách Nhà nước năm 2010, dự toán ngân sách Nhà nước và phương án phân bổ ngân sách Trung ương năm 2011, phần lớn các đại biểu Quốc hội đều cho rằng, trong năm 2010, nhiều chỉ tiêu KT-XH đạt và vượt mức kế hoạch, tăng trưởng kinh tế cao hơn kế hoạch đề ra. Các khoản thu ngân sách đều hoàn thành vượt dự toán. Tuy nhiên, để việc thu ngân sách Nhà nước có hiệu quả hơn, một số đại biểu đề nghị sớm triển khai sửa đổi, bổ sung Luật Ngân sách vì có những vấn đề, điều khoản không còn phù hợp với thực tế cuộc sống. Nợ công là vấn đề được rất nhiều đại biểu quan tâm trong phiên thảo luận. Nhiều đại biểu bày tỏ sự lo ngại việc nợ công trong bối cảnh nền kinh tế non yếu như ở Việt Nam rất có nguy cơ mất an toàn. Góp ý thêm cho vấn đề này, đại biểu Nguyễn Bá Thuyền-Đoàn Lâm Đồng, cho rằng:
Về kế hoạch thu, chi ngân sách Nhà nước năm 2011, nhiều đại biểu cho rằng, chúng ta có một số thuận lợi để thực hiện kế hoạch đề ra, trong đó có phần do kết quả đạt được năm 2010, tạo tiền đề để thực hiện kế hoạch đề ra năm 2011; bên cạnh đó, kinh tế thế giới tiếp tục đà phục hồi và tăng trưởng cũng tạo thuận lợi tăng nguồn thu từ hoạt động xuất nhập khẩu. Ngoài ra, nếu những tồn tại trong công tác thu chi năm 2010 mà Chính phủ đã nêu ra được sửa chữa kịp thời thì cũng là một yếu tố làm tăng nguồn thu.
Thảo luận và cho ý kiến về dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung của Luật Chứng khoán, nhiều đại biểu cho rằng, qua gần 4 năm thi hành Luật Chứng khoán thì thị trường chứng khoán đã có những kết quả đáng kể. Quy mô, tính thanh khoản của thị trường được mở rộng; thông qua thị trường chứng khoán, các doanh nghiệp, Chính phủ đã huy động vốn đầu tư vào sản xuất, kinh doanh. Vấn đề tạo giá cổ phiếu làm lũng đoạn thị trường chứng khoán cũng là nội dung được nhiều đại biểu góp ý. Đại biểu Trần Du Lịch, TPHCM đề nghị:
Trong tuần, Quốc hội cũng đã nghe Bộ trưởng Bộ công an Lê Hồng Anh, báo cáo công tác phòng ngừa, chống vi phạm pháp luật và tội phạm; nghe Viện trưởng Viện kiểm sát nhân dân tối cao Trần Quốc Vượng báo cáo công tác kiểm sát nhân dân năm 2010; Chánh án Tòa án nhân dân tối cao Trương Hòa Bình báo cáo công tác của ngành Tòa án và nghe Bộ trưởng Bộ tư pháp Hà Hùng Cường báo cáo về công tác thi hành án cùng công tác đặc xá năm 2010. Về những chủ trương, giải pháp phòng ngừa, chống vi phạm pháp luật và tội phạm trong thời gian tới, Bộ trưởng Bộ Công an Lê Hồng Anh, cho biết:
Thảo luận về dự thảo Luật thủ đô vào ngày thứ bảy cuối tuần, đa số các đại biểu Quốc hội đều tán thành về sự cần thiết phải ban hành một đạo luật với những cơ chế, chính sách nhằm tạo điều kiện cho việc xây dựng, phát triển Thủ đô Hà Nội xứng đáng với danh hiệu là Trái tim của cả nước. Tuy nhiên, nhiều đại biểu cũng còn phân vân về “độ mở” của những cơ chế đặc thù được dự kiến dành cho thủ đô. Một nội dung có liên quan khác là xử phạt các vi phạm giao thông cũng đã tạo ra những tranh luận khá sôi nổi trong quá trình thảo luận tại nhiều tổ đại biểu. Trong khi một số ý kiến cho rằng, quy định Hà Nội được phép áp dụng mức xử phạt cao hơn là mâu thuẫn với một số văn bản luật và pháp lệnh hiện hành; hoặc luật không nên quy định cụ thể đến như vậy mà chỉ nên nêu nguyên tắc và giao Chính phủ quy định mức cụ thể. Tại tổ đại biểu Quốc hội TP Hà Nội, vấn đề này cũng được thảo luận khá kỹ. Đại biểu Ngô Thị Doãn Thanh, Chủ tịch HĐND TP Hà Nội, đồng tình và cho rằng việc này là cần thiết để giảm áp lực giao thông. Tuy nhiên đi cùng với đó phải là các nhóm giải pháp về quản lý hạ tầng, phương tiện giao thông cá nhân, nâng cao ý thức người dân thì mới giải quyết tận gốc vấn đề”. Đại biểu Nguyễn Thị Nguyệt Hường (Hà Nội) tính xa hơn: Thu phí, phạt ở nội thành cao hơn là đúng, nhưng liệu người dân ở trung tâm có thắc mắc họ khác gì dân ở ngoại thành mà phải chịu cao hơn. Vấn đề này cần được làm rõ. Đại biểu Nguyễn Thị Nguyệt Hường, đặt vấn đề:
Theo chương trình nghị sự của kỳ họp thứ 8 thì Quốc hội sẽ tiếp tục thảo luận, cho ý kiến về dự án Luật Thủ đô tại phiên họp toàn thể vào ngày 16/11 tới đây.