(VOH) - Hiện nay, hàng năm ngân sách phải dành 500 tỉ đồng trợ giá cho xe bus. Trong khi đó, đã có nhiều đề xuất và các giải pháp để góp phần làm giảm gánh nặng cho việc trợ giá cho xe bus.
Vấn đề hôm nay: Chậm quảng cáo trên xe bus, thiệt hại cả trăm tỷ đồng
(VOH) - Hiện nay, hàng năm ngân sách phải dành 500 tỉ đồng trợ giá cho xe bus. Trong khi đó, đã có nhiều đề xuất và các giải pháp để góp phần làm giảm gánh nặng cho việc trợ giá cho xe bus. Một trong những giải pháp đó là cho phép quảng cáo trên xe bus. Đây là việc làm không mới, vì cách đây hơn chục năm, đã có một số đơn vị vận tải xe bus thực hiện và đã có kết quả. Nhưng sau đó, do chấn chỉnh hoạt động quảng cáo ngoài trời nên việc này bị ngưng. Từ năm 2005, Hội đồng nhân dân Thành phố đã chấp thuận cho quảng cáo trên xe bus và Sở Giao thông vận tải đã có đề án cho công việc này trình cấp thẩm quyền. Song song đó, Sở Giao thông vận tải cũng cho thí điểm quảng cáo trên xe bus tại một đơn vị vận tải thuộc Sở, kết quả rất khả quan và không ảnh hưởng mỹ quan.
Xe buýt ở tỉnh Đồng Nai quảng cáo trên xe.
Theo Sở Giao thông vận tải, qua tham khảo một số đơn vị đang tham gia thực hiện việc quảng cáo trên xe bus, giá thuê bao một năm từ 30-50 triệu đồng/xe. Do đó, dự kiến tổng cộng mỗi năm nguồn thu quảng cáo từ xe bus có thể lên đến trên 100 tỉ đồng. Còn theo các đơn vị đã và đang thực hiện quảng cáo trên xe bus, thì toàn bộ nội dung trước khi quảng cáo bên ngoài thành xe bus đều đã có Sở Văn hóa - Thể thao - Du lịch và một số đơn vị liên quan kiểm duyệt và thông qua. Các tỉnh bên cạnh Thành phố như Đồng Nai, Bình Dương, Long An đã cho phép quảng cáo trên xe bus từ lâu. Như vậy, do chậm chân trong việc cho quảng cáo trên xe bus, Thành phố đã để vuột cả trăm tỉ đồng mỗi năm. Trong khi đó, Thành phố lại đang rục rịch xem xét việc tăng giá xe bus 1.000đ/lượt. Theo tính toán của cơ quan chức năng, nếu tăng giá vé theo phương thức này sẽ tăng thu 120 tỉ đồng mỗi năm. Giảm phần chi từ ngân sách trợ giá cho xe bus với số tiền tương tự. Dư luận đặt câu hỏi, hai phương án: một là cho quảng cáo trên xe bus và một tăng giá xe bus nên chọn phương thức nào thì đều có hiệu quả tương tự nhưng rõ ràng chọn phương thức cho quảng cáo trên xe bus sẽ có lợi cho xã hội hơn vì sẽ động viên người dân đi xe bus vì giá vé không tăng. Thực tế, mỗi lần tăng giá xe bus thì liền ngay sau đó số người đi xe bus giảm. Và kỳ này nếu tăng giá xe bus, chắc chắn sẽ không có ngoại lệ. Vì với cách tính tăng giá xe bus thì giá từ 3.000 – 6.000 đồng/lượt tuỳ theo đoạn đường đi dài hay ngắn thì đó cũng là số tiền đáng kể đối với người lao động, nhất là học sinh, sinh viên./.
Tin tức