Tin tứcTrung Quốc vừa đánh dấu một cột mốc quan trọng trong ngành công nghiệp khai thác mỏ với việc triển khai đội xe tải điện tự hành quy mô lớn tại mỏ than lộ thiên Yimin ở khu tự trị Nội Mông.
Dự án do tập đoàn năng lượng nhà nước Huaneng Group chủ trì, đưa vào vận hành 100 xe tải không người lái mang tên "Huaneng Ruichi". Toàn bộ hệ thống vận hành được điều khiển bởi công nghệ lái tự động tiên tiến do Huawei phát triển, biến đây trở thành đợt triển khai xe tải khai thác điện tự hành lớn nhất thế giới tính đến thời điểm hiện tại.
Những chiếc xe tải này là loại phương tiện khai thác tự hành đầu tiên tại Trung Quốc được thiết kế không có buồng lái, loại bỏ hoàn toàn sự hiện diện của con người khỏi các khu vực làm việc nguy hiểm. Điều này không chỉ giúp tăng cường đáng kể mức độ an toàn lao động mà còn thể hiện bước nhảy vọt trong công nghệ khai thác thông minh.
Mỗi xe có khả năng chuyên chở tới 90 tấn hàng và được thiết kế để hoạt động bền bỉ trong những điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhất, kể cả khi nhiệt độ xuống tới âm 40 độ C.
Nền tảng cho sự vận hành hiệu quả của đội xe là sự kết hợp giữa trí tuệ nhân tạo (AI), điện toán đám mây và đặc biệt là mạng 5G-Advanced (5G-A). Mạng 5G-A được triển khai tại mỏ Yimin đảm bảo kết nối liền mạch giữa các phương tiện và trung tâm điều khiển với tốc độ tải lên 500 Mbps và độ trễ cực thấp chỉ 20 mili-giây.
Nền tảng Dịch vụ đám mây lái tự động của Huawei (CVADCS) cho phép theo dõi thời gian thực, tối ưu hóa tuyến đường và phối hợp nhịp nhàng giữa các xe, giúp toàn bộ đội xe có thể hoạt động 24/7.
Sáng kiến này đã mang lại những kết quả ấn tượng, với hiệu suất hoạt động của đội xe tự hành cao hơn 120% so với các phương tiện có người lái truyền thống, đồng thời giúp tăng hiệu quả vận chuyển tổng thể lên 20%.
Việc chuyển đổi sang xe tải điện cũng là một phần trong chiến lược khai thác không carbon của Trung Quốc, góp phần giảm thiểu phát thải khí nhà kính, mang lại lợi ích rõ rệt cho môi trường xung quanh mỏ Yimin, vốn nằm gần khu vực có hệ sinh thái đồng cỏ và đầm lầy nhạy cảm.
Dự án này là minh chứng cho xu hướng số hóa các ngành công nghiệp truyền thống của Trung Quốc và là một phần trong nỗ lực lớn hơn nhằm hiện đại hóa ngành than, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia. Theo Hiệp hội Than Quốc gia Trung Quốc, nước này đặt mục tiêu sẽ có hơn 5.000 xe khai thác tự động vào cuối năm 2025 và con số này dự kiến đạt 10.000 chiếc vào năm 2026. Riêng tại mỏ Yimin, kế hoạch sắp tới là mở rộng đội xe lên 300 chiếc trong ba năm tới và nhân rộng mô hình thành công này ra các thị trường quốc tế.
