Tin tứcTrung bình mỗi tháng, Việt Nam nhập khoảng 5.000 xe từ Indonesia, chủ yếu là các mẫu xe hạng A, MPV 5+2 chỗ hay Crossover hạng B. Cán cân thương mại ô tô đang dần thay đổi khi Indonesia bắt đầu nhập khẩu ngày càng nhiều xe từ Việt Nam, đặc biệt là các mẫu ô tô điện VinFast.
Những nỗ lực toàn cầu hóa của VinFast đã đưa các dòng ô tô điện Việt Nam hiện diện ngày càng nhiều tại Indonesia thị trường ô tô lớn nhất khu vực. Dù Indonesia là nơi đặt nhiều nhà máy sản xuất của các thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc, song nhu cầu phương tiện xanh, thân thiện môi trường đang mở ra cơ hội cho các nhà sản xuất nước ngoài.
Trong vài năm gần đây, Indonesia đã nhập khẩu lượng lớn ô tô điện và hybrid từ Trung Quốc như BYD, Aion, Denza, GWM cũng như từ các thương hiệu Nhật Bản như Toyota, Mazda, Lexus. Các thương hiệu này thường chiếm ưu thế tuyệt đối về số lượng nhập khẩu.
Theo số liệu từ Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Indonesia (Gaikindo), tháng 8/2025, VinFast đã xuất khẩu 4.589 xe sang Indonesia, vượt qua cả Toyota (3.459 xe) và BYD (1.440 xe). Đây là lần đầu tiên một thương hiệu Việt Nam đứng đầu bảng xếp hạng xuất khẩu ô tô sang thị trường này.
Điều này càng ấn tượng nếu so sánh với tháng 7/2025, khi BYD từng dẫn đầu với 7.235 xe, bỏ xa VinFast. Tuy nhiên, sang tháng 8, sản lượng xuất khẩu của BYD giảm mạnh do phụ thuộc hoàn toàn vào xe nhập khẩu từ Trung Quốc trong khi nhà máy tại Indonesia vẫn chưa hoàn thành.
VinFast dù cũng nhập khẩu toàn bộ xe từ Việt Nam nhưng lại có sự bứt phá rõ rệt, tận dụng nhu cầu lớn từ người tiêu dùng Indonesia đối với xe điện.
Indonesia hiện có nhiều thương hiệu vẫn phải nhập khẩu toàn bộ xe do nhà máy nội địa chưa hoàn tất, điển hình như BYD. VinFast đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng nhà máy tại Subang. Khi đi vào hoạt động, cơ sở này sẽ giúp VinFast giảm chi phí vận chuyển, tăng khả năng cạnh tranh và đáp ứng nhanh hơn nhu cầu của khách hàng.
