Tin tứcBộ Giao thông Vận tải mới đây đã có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác.
Bộ thống nhất với việc tăng phí tại 4 tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TPHCM - Long Thành - Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác như đề nghị của VEC.
Theo đó, từ ngày 1/2/2024, VEC được phép tăng phí cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ 1.500 đồng/km lên 1.680 đồng với xe tiêu chuẩn (tăng 12%). Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây tăng từ 2.000 đồng/km lên 2.100 đồng/km (tăng 5%).
Phí cao tốc Nội Bài - Lào Cai tăng 12%. Trong đó, đoạn Nội Bài - Yên Bái có 04 làn xe tăng từ 1.500 đồng/km lên 1.680 đồng/km với xe tiêu chuẩn; đoạn Yên Bái - Lào Cai 02 làn xe từ 1.000 đồng/km lên 1.120 đồng/km.
VEC cũng tiếp tục áp dụng mức thuế suất thuế giá trị gia tăng 8% từ 1/1/2024 đến hết 30/6/2024, căn cứ Nghị định 94/2023 về quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng.
Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận tăng phí tại 41 dự án BOT giao thông từ ngày 29/12/2023.
Với các dự án BOT thu phí lượt, phần lớn tăng từ 11 đến 18% theo các nhóm xe. Tương ứng với mức tăng phổ biến (đã bao gồm 10% VAT) từ 35.000 đồng lên 41.000 đồng với xe nhóm 1, từ 50.000 đồng lên 59.000 đồng với xe nhóm 2, từ 75.000 đồng lên 87.000 đồng với xe nhóm 3, từ 120.000 đồng lên 140.000 đồng với xe nhóm 4 và từ 180.000 đồng lên 200.000 đồng với xe nhóm 5.
Hầu hết các dự án BOT thu vé lượt này đều áp dụng mức tăng kịch mức tối đa với xe nhóm 3, nhóm 4 và nhóm 5. Còn xe nhóm 1 và nhóm 2 mức phí tăng lên cách mức tối đa 11.000 đồng.
Với dự án đường cao tốc thu phí theo km lăn bánh, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (Hà Nội) mức tăng phí bình quân 18%. Còn đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng mức phí gần 5% đến gần 20% theo các nhóm xe.
