Tin tứcBộ Xây dựng vừa ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai nhằm khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến đường sắt Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn đi qua các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa và Lâm Đồng.
Theo Bộ Xây dựng, hạ tầng đường sắt tại các địa phương nói trên đã bị hư hỏng nghiêm trọng, trong đó nhiều vị trí bị sạt lở sâu, nền đường trôi sụt, hệ thống thông tin tín hiệu hư hỏng, gây gián đoạn hoạt động vận tải đường sắt Bắc–Nam trong nhiều ngày.
Bộ giao Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) triển khai ngay các nhiệm vụ khắc phục hậu quả theo đúng quy định. Hai đơn vị có trách nhiệm rà soát, xác định cụ thể mức độ hư hỏng của kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt do thiên tai gây ra; lập giải pháp sửa chữa, khắc phục; đồng thời phối hợp với Vụ Kế hoạch – Tài chính để tham mưu cấp có thẩm quyền bố trí nguồn vốn thực hiện theo đúng quy định pháp luật.
Sau khi hoàn thành thi công các công trình khẩn cấp, Cục Đường sắt Việt Nam và VNR phải báo cáo Bộ Xây dựng làm cơ sở xem xét công bố kết thúc tình huống khẩn cấp về thiên tai.
Vụ Vận tải và An toàn giao thông (Bộ Xây dựng) được giao nhiệm vụ đôn đốc, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong việc triển khai khắc phục thiệt hại đối với kết cấu hạ tầng đường sắt.
Thiệt hại nặng nề tại nhiều vị trí trên tuyến Bắc–Nam
Theo báo cáo của VNR, tuyến đường sắt Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh ghi nhận tổng cộng 61 điểm sạt lở trôi nền đường, với độ sâu sạt lở trung bình 0,4–4m, nhiều đoạn tim đường bị lệch tới 4m. Hệ thống thông tin tín hiệu tại một số vị trí bị hư hỏng.
Về công trình và nhà ga, 16 ga bị ảnh hưởng ngập lụt, hư hỏng kiến trúc, nhà cửa và trang thiết bị. Các ga bao gồm: Diêu Trì, Tân Vinh, Vân Canh, La Hai, Xuân Sơn Nam, Chí Thạnh, Hòa Đa, Tuy Hòa, Đông Tác, Phú Hiệp, Hảo Sơn, Lương Sơn, Cây Cầy, Ngã Ba, Kà Rôm và Phước Nhơn.
Do thiệt hại lớn, ngành Đường sắt đã phải thông báo ngừng chạy hàng trăm đoàn tàu khách và tàu hàng; đồng thời tổ chức phục vụ ăn uống miễn phí cho hành khách trên các đoàn tàu bị ảnh hưởng. VNR cũng đã hoàn tất việc trả lại 39.000 vé tàu, tương đương gần 24 tỷ đồng cho hành khách không thể tiếp tục hành trình.
Việc công bố tình huống khẩn cấp nhằm rút ngắn quy trình, đẩy nhanh tiến độ khắc phục hư hỏng, bảo đảm sớm khôi phục hoạt động của tuyến đường sắt huyết mạch Bắc–Nam sau đợt thiên tai nghiêm trọng tại khu vực Nam Trung Bộ.
