Tin tứcThượng tá Đoàn Thế Sơn, Phó sư đoàn trưởng Sư đoàn 372, Quân chủng Phòng không Không quân cho biết, khi phát hiện gặp sự cố, phi công đã đưa máy bay vào vị trí an toàn và nhảy dù trước khi chiếc Su-22 rơi. Hiện lực lượng chức năng không ghi nhận thiệt hại gì về người.
Tại hiện trường, đầu và đuôi máy bay rơi cách nhau khoảng 200 m. Các mảnh vỡ vương vãi khắp nơi, cày xới một mảnh vườn.
Xe cứu hỏa, cảnh sát chữa cháy, xe cứu thương cùng lực lượng chức năng đã mặt ở hiện trường xử lý sự cố. Công an, quân đội, dân quân tự vệ căng dây, chốt chặn các ngả đường, lối vào khu vực máy bay rơi.
Người dân trong khu vực phong tỏa được yêu cầu đóng cổng, không ra ngoài. Các mảnh vỡ đã được thu gom, tập kết ở khu vực đuôi máy bay.
Máy bay Su-22 do Liên Xô nghiên cứu thiết kế, đưa vào phục vụ từ những năm 1970. Việt Nam bắt đầu nhận Su-22M/UM năm 1979. Đây là loại máy bay này thân dài, buồng lái lớn và đặc biệt ứng dụng công nghệ cánh cụp cánh xòe cho phép tăng tốc nhanh chóng.
